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Question écrite concernant les résultats de FixMyStreet.

de
David Leisterh
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°20)

 
Date de réception: 27/09/2019 Date de publication: 15/11/2019
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 14/11/2019
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
30/09/2019 Recevable p.m.
 
Question    Vous le savez, depuis 2013, FixMyStreet permet aux citoyens bruxellois de signaler, via un site web ou une application, les encombrants présents dans les rues de la capitale. Les interventions des équipes de FixMyStreet peuvent autant porter sur des sacs poubelles envahissant un coin de rue, un poteau déchaussé, un nid de poule dans une entrée de voirie importante, un éclairage défectueux, une voirie abîmée, etc. Depuis août 2019, FixMyStreet se charge également des objets abandonnés tels que des vélos.

Le nombre d’incidents signalés sur FixMySreet est en constante augmentation. Un article de la RTBF datant de mars dernier indiquait que 40.000 incidents avaient été signalés via FixMyStreet durant l’année 2018. Toujours selon la presse, de 2013 à 2018, le nombre d’incidents déclarés par jour a été multiplié par 6. Les chiffres parlent de 70 incidents signalés par jour.

Concernant la nature des problèmes, les incidents les plus signalés en 2017 étaient liés aux déchets et à la propreté publique. Cette année-là, ils pesaient 41,58% des incidents constatés. Malgré un succès croissant, certains utilisateurs regrettent parfois le délai nécessaire avant l’intervention des équipes.

En vertu des éléments qui précèdent, je souhaiterais vous interroger sur les aspects suivants :

- Premièrement, disposez-vous de données relatives aux demandes traitées par les équipes de FixMyStreet ? Combien de plaintes ont été reçues en 2019 et combien, parmi elles, ont été traitées ? Je vous remercie de bien vouloir étayer votre réponse par type de réclamation (déchets et propreté publique, réfection de la voirie, réparation du mobilier urbain, etc.).
- Pourriez-vous nous indiquer le nombre de personnes actuellement employées au bon fonctionnement de FixMyStreet ? Parmi elles, combien travaillent à la gestion des plaintes et à la coordination de la cellule avec les communes ?
- Une sous-catégorie « vélos abandonnés » est venue renforcer les services de FixMyStreet depuis août 2019. Etudiez-vous la possibilité de créer d’autres catégories supplémentaires en fonction des besoins exprimés de la part des utilisateurs de FixMyStreet ?
- Quelles mesures préconisez-vous pour améliorer l’efficacité et la rapidité d’exécution de FixMyStreet ?
- Enfin, étudiez-vous l’opportunité de mener des campagnes d’information et de sensibilisation pour davantage faire connaître FixMyStreet au grand public ?
- De manière plus générale, quelles sont les mesures du Gouvernement pour renforcer la lutte contre les dépôts clandestins de déchets ?

 
 
Réponse    Voici les données relatives aux signalements via Fix My Street pour l’année 2019 (BM + Bruxelles Propreté)

 

 

Clôturé

En progres

Sans suite

Signalé

Avaloir

957

137

2

 

Déchets

propreté publique

11969

1649

19

 

Eclairage

87

168

1

162

Fontaine

4

1

1

 

Mobilier urbain

727

774

10

196

Monument

2

2

2

 

Plantation

80

83

8

9

Revêtement

297

509

40

13

Signalisation

428

437

28

108

Taque

19

42

 

1

 

 

 

 

 

14570

3802

111

489




Chiffres Mobiris + Eclairage public :

Mobiris : Signalés 430 / Clôturés : 158
Eclairage public : Signalés 144 / Clôturés : 28

Vélos abandonnés :
Signalés : 475 / Clôturés : 173

Toutes les personnes faisant partie des cellules exécutives travaillent en gestion collaborative afin de traiter au mieux chaque incident signalé dans Fix My Street.
Les communes étant des partenaires « pro » celles-ci, tout comme les citoyens qui le choisissent, sont notifiées du processus de prise en charge depuis la validation jusqu’à la clôture effective de la défectuosité signalée.

Les demandes exprimées pour créer d’éventuelles nouvelles catégories sont débattues lors des comités de pilotage organisés pour le suivi de Fix My Street.

La principale mesure envisagée pour améliorer la rapidité d’exécution est de revoir le processus afin que les signalements en voirie régionale ne soient plus validés par les guichets communaux avant d’aboutir dans les services techniques compétents.
En ce qui concerne la communication pour promouvoir Fix My Street, récemment un nouveau flyer a été fourni en grande quantité aux communes et une communication ponctuelle vers la presse a eu lieu. 


En ce qui concerne la lutte contre les dépôts clandestins de déchets, cette question dépend de la compétence du Ministre Maron.