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Question écrite concernant la composition du parc automobile des cabinets ministériels.

de
Aurélie Czekalski
à
Pascal Smet, Secrétaire d'État à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Urbanisme et du Patrimoine, des Relations européennes et internationales, du Commerce extérieur et de la Lutte contre l'Incendie et l'Aide médicale urgente (question n°7)

 
Date de réception: 27/09/2019 Date de publication: 16/10/2019
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 16/10/2019
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
02/10/2019 Recevable p.m.
 
Question    Étant donné l’impact du parc automobile sur la congestion des routes et la pollution environnementale, et maintenant que la rentrée parlementaire a eu lieu, je m’interroge sur le parc automobile des Cabinets des Ministres et sur le fait que vous respectiez les mesures que vous imposez aux autres autorités.

Monsieur le Secrétaire d’Etat, permettez que je vous pose les questions suivantes :

- Combien y a-t-il de véhicules au sein de votre Cabinet et quelles sont les émissions de CO2 de ces véhicules ? Quelle est la part de véhicules électriques, hybrides, GNC, LPG, diesel et essence ?
- Avez-vous gardé le véhicule de votre prédécesseur ? Avez-vous effectué une reprise du leasing de votre prédécesseur ?
- Avez-vous investi dans des vélos pour le Cabinet ?
- Disposez-vous d’un budget mobilité pour des véhicules partagés ?
 
 
Réponse    Mon cabinet dispose actuellement des véhicules suivants, les deux premiers étant en leasing et les deux autres ayant été achetés par mon prédécesseur, il y a deux législatures :
- AUDI A3 e-tron, essence–électrique, 37 g de CO
2/km
- Audi Q3, essence, 145 g de CO
2/km
- Peugeot PARTNER, diesel, 143 g de CO
2/km
- VW LUPO, diesel, 81 g de CO
2/km 81

Ces voitures étaient déjà à la disposition de mon cabinet lors de la législature précédente et seront bientôt remplacées. Le parc automobile de mon cabinet comptera alors deux voitures au lieu de quatre.

Nous disposons également de quatre vélos, dont un électrique, et d’un cyclomoteur électrique e-Solex.

Il n’y a pas de budget disponible pour l’autopartage, mes collaborateurs effectuent tous leurs déplacements à vélo ou en transport public.