Question écrite concernant le nouveau tunnel ferroviaire le long de la jonction Nord-Midi.
- de
- Marc-Jean Ghyssels
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°30)
| Date de réception: 01/10/2019 | Date de publication: 15/11/2019 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 14/11/2019 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 04/10/2019 | Recevable | p.m. |
| Question | D’après les récentes informations disponibles dans la presse, Infrabel projetterait de construire un second tunnel ferroviaire le long de la jonction Nord-Midi. Il est légitime que de tels travaux soient envisagés par Infrabel étant donné l’important nombre de train qui passent chaque jour par l’unique tunnel actuel. En effet, en heure de pointe, pas moins de 88 trains par heure traversent le tunnel à 6 voies. Le moindre incident qui survient dans ce goulot d’étranglement suscite dès lors d’importants retards. Pour un coût de 2 milliards d’euros et une durée d’une dizaine d’années, ces travaux seraient réalisés entre les gares de Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord ou les gares de Bruxelles-Midi et Schaerbeek. Grâce à la construction de ce nouveau tunnel, Infrabel souhaite augmenter la capacité de la jonction de 50%. Par ailleurs, Infrabel entend également réduire les croisements de voies (en améliorant la répartition des trains dans les tunnels) ainsi qu’augmenter le nombre de trains passant par des voies de contournement. Madame la Ministre, voici mes questions : - Étiez-vous au courant qu’un tel projet de tunnel ferroviaire était en cours d’élaboration ? Bien qu’Infrabel ait précisé que rien n’est encore décidé, vous est-il possible de fournir davantage d’informations concernant ce deuxième tunnel : - Quel sera l’impact de ces travaux sur les Bruxellois habitant le long de cette jonction ? - Quel sera l’impact de ces travaux sur l’actuelle jonction ? - Comment vont s’articuler les différents chantiers prévus sur cette jonction (connexion des deux jonctions dans le cadre du projet de la nouvelle ligne de métro 3, rénovation du quartier de la gare du midi) ? |
| Réponse | Je me réfère à ma réponse à la question orale concernant un deuxième tunnel ferroviaire à Bruxelles qui a été posée à M. de Beukelaer en commission de la mobilité du 8 octobre 2019. |