Question écrite concernant la mise en place d'outils numériques pour favoriser l'usage du vélo à Bruxelles.
- de
- Marc Loewenstein
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°73)
| Date de réception: 07/11/2019 | Date de publication: 20/12/2019 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 20/12/2019 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 12/11/2019 | Recevable | p.m. |
| Question | Bruxelles doit tendre vers une Région 100% cyclable. Cela ne signifie pas qu’il faut des pistes cyclables sur 100% des voiries ou des boxes vélos à chaque coin de rue. Par contre, il est de la responsabilité de la Région de mettre en place les conditions pour que chacune, chacun, puisse, s’il le souhaite, faire le choix du vélo, dans un environnement cyclable facile d’accès, sécurisé et qui donne envie d’enfourcher son deux-roues. Un des éléments pouvant amener certains à franchir le pas est la clarification des parcours cyclables. Il y a certes des itinéraires cyclistes régionaux et communaux balisés physiquement. Mais les nouvelles technologies, le partage des données, pourrait aller un pas plus loin et offrir la possibilité aux usagers de planifier leurs itinéraires en sélectionnant les parcours les plus courts, les plus sécurisés, les moins empruntés par les véhicules à moteur ou encore les moins vallonnés. Pourriez-vous en ce sens m’informer si la Région a prévu de développer un outil numérique permettant de fournir un tel service aux cyclistes ? Dans l’affirmative, quelle forme prendra-t-il et dans quels délais pourra-t-il être opérationnel ? |
| Réponse | Un outil a été développé dans le cadre du « Open Summer of Code », organisé par l’asbl Open Knowledge Belgium, pendant l’été 2017 et mis à jour en 2018. Il s’agit du site mobile www.routeplanner.bike.brussels qui permet de choisir un itinéraire parmi quatre types : « rapide », « équilibré », « détendu » et « réseaux ». Ces types d’itinéraires prennent en compte la planéité de l’itinéraire, le confort, la présence de stationnement, de grands axes ou de petites rues et enfin l’existence d’un itinéraire cyclable régional. Ce routeplanner est le seul qui exploite les ICR comme base, contrairement à Google ou d’autres opérateurs. Nous étudions une collaboration plus permanente avec l’asbl Open Knowledge pour l’entretien et l’amélioration de l’outil. Dans le cadre du MAAS, il est prévu de créer un outil de recherche d’itinéraires multimodal. |