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Question écrite concernant la comparaison de l'empreinte écologique des tickets papier et des cartes Mobib.

de
Youssef Handichi
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°198)

 
Date de réception: 15/01/2020 Date de publication: 10/03/2020
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 04/03/2020
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
29/01/2020 Recevable p.m.
 
Question    Au sujet de l’augmentation des tarifs de la STIB portant sur les tickets papier, vous parlez de “surtaxe écologique”. Votre argument est que le papier est moins “écologique” que les cartes Mobib. Nous aimerions savoir ce qui justifie cet argument, d’autant plus que la tendance actuelle est plutôt de remplacer le plastique par le papier (ce qui est correct puisque le papier est biodégradable et que le pastique - réalisé à partir de matériaux fossile - a une importante empreinte carbone).

Nos questions sont les suivantes :
● Quelle est la durée de vie moyenne/médiane d’une carte Mobib (constituée de plastique et d’une puce métallique) ? Combien de cartes Mobib sont-elles produites annuellement ? Quelle masse totale cela représente-t-il (plastique et métal) ?
● Combien de tickets papier sont-ils produits annuellement ? Quelle est la masse totale que cette production représente ?
● Avez-vous étudié l’impact environnemental au niveau des déchets ? Le papier est biodégradable et recyclable, qu’en est-il du plastique et du métal utilisés dans les Mobib ? Quels sont les résultats de ces études ?
● Avez-vous réalisé une comparaison de l’impact environnemental des tickets papier et des cartes Mobib au niveau carbone ? Le papier utilisé pour les tickets STIB provient-il de forêts gérées de manière durable ?
● Les études éventuelles sur lesquelles vous vous basez tiennent-elles compte de l’empreinte écologique liée au traitement des données électroniques ?
 
 
Réponse    La garantie de la carte MOBIB, au niveau des 4 opérateurs de transports publics, est de 5 ans. Cela signifie que durant cette période, si la carte est défectueuse elle est remplacée gratuitement.
Au-delà des 5 ans, la carte est remplacée (au prix de 5 euros) afin de tenir compte des évolutions technologiques, mais elle reste fonctionnelle tant qu’il y a un contrat valable sur la carte.

Le client ou la cliente, cette date de validité passée, ne pourra plus acheter de nouveaux contrats.
452.050 cartes MOBIB ont été produites en 2019.
Cela représente une masse totale de 2.260 kg, dont 2.192 kg de plastique et 68 kg de métal.
15.481.527 tickets papier ont été produits en 2019.
Cela représente une masse totale de 30.963 kg, dont 30.034kg de papier et 929kg de métal (il ne faut en effet pas oublier qu’il y a une puce métallique dans chaque ticket).

La STIB n’a pas réalisé d’étude dans ce domaine.
Au travers du cahier des charges ce thème est imposé aux fournisseurs. Le fournisseur est membre depuis 2012 d’Ecologic, éco-organisme à but non lucratif agréé par l’Etat pour assurer un service de collecte et de traitement des Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques (DEEE). A ce titre, le fournisseur participe à la filière de recyclage des déchets électroniques. Le fournisseur est également certifié conforme à la norme ISO 14001.

Dans le secteur du transport public, le PET (Polyéthylène Téréphtalate) est exclusivement utilisé pour la carte à puce car ses propriétés mécaniques sont mieux adaptées aux contraintes d’utilisation (torsion, flexion, etc.).
Le composant utilisé dans les cartes respecte la directive européenne 2011/65/EU dite "RoHS" (Restriction of use Of certains Hazardous Substances), relative à la limitation de l’utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques.

En raison de leur caractère multi composite, les tickets papier et les cartes MOBIB sont difficilement recyclables.

Les cartes MOBIB usagées récupérées par la STIB sont évacuées comme Déchet Industriel Banal et valorisées énergétiquement.

La STIB n’a pas réalisé d’étude d’impact environnemental des tickets papier et des cartes MOBIB au niveau carbone.

Le papier utilisé provient de forêts gérées de manière durable/écologique.