Question écrite concernant les bornes de recharge rapide sur les parkings de délestage et les aires d'autoroute.
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°228)
| Date de réception: 06/02/2020 | Date de publication: 28/04/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 23/04/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 17/02/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Comme vous le savez, les bornes électriques sont une matière qui me tient particulièrement à cœur. Permettez donc que je revienne vers vous avec d’autres questions sur le sujet. À la mi-décembre, l'Agence des routes et du trafic en Flandre (Agentschap Wegen en Verkeer) a autorisé la société néerlandaise Fastned à équiper les parkings autoroutiers au nord du pays de treize bornes de recharge rapide. Les bornes seront disposées sur des parkings existants sur les autoroutes des provinces d'Anvers, du Limbourg et du Brabant flamand. Une porte-parole de l'AWV a précisé que ces treize bornes viendraient s'ajouter à la vingtaine déjà présente. Un exemple à suivre par la Région de Bruxelles Capitale ? Je pense qu’on pourrait s’en inspirer… Je me permets donc de vous poser les questions suivantes : · Est-il prévu de placer des bornes de recharge rapide sur les parkings de délestage bruxellois ? o Si oui, quand ? o Combien ? o Via le marché avec PitPoint ? · Est-il prévu de placer des bornes de recharge rapide sur les aires d’autoroute en Région de Bruxelles-Capitale ? o Si oui, quand ? o Combien ? o Via le marché avec PitPoint ? |
| Réponse | Il est prévu de placer des bornes de recharge pour les véhicules électriques dans les parkings relais (P+R) bruxellois. Dans ce type de parking sont privilégiées les bornes de recharge « normale » puisque la durée moyenne de stationnement du public cible, à savoir les navetteurs, oscille entre 6 et 8 heures par jour. Le P+R Ceria (1300 places) est à ce jour la plus grande station de recharge bruxelloise avec 17 bornes, soit 34 connecteurs. L’opérateur qui fournit ce service est Plugsurfing, leader sur ce marché en Europe. Dans le futur, le parking Stalle sera également équipé de bornes de recharge pour véhicules électriques (vélos compris). En ce qui concerne les P+R existants (à ciel ouvert tels que Delta et Herrmann-Debroux), parking.brussels a prévu d’installer systématiquement des points de recharge lors de leur mise en gestion effective, c’est-à-dire lorsque seront placées des barrières d’accès reposant sur un système de gestion. Le marché avec PitPoint prévoit l’installation de bornes de recharge semi-rapides et normales en espace public uniquement. Il n’existe pas d’aire d’autoroute en Région de Bruxelles-Capitale. |