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Question écrite concernant l'absence d'éclairage au bassin de Béco.

de
Aurélie Czekalski
à
Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°146)

 
Date de réception: 29/01/2020 Date de publication: 24/03/2020
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 23/03/2020
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
17/02/2020 Recevable p.m.
 
Question    La zone portuaire du bassin Béco est appelée à devenir un centre en pleine évolution. Que ce soit grâce aux aménagements du bassin même, du site de Tour & Taxis ou encore le futur pont passerelle qui sera érigé dans le prolongement de l’avenue Picard, créant ainsi une liaison améliorée vers la gare du Nord.

En 2024, le site de Tour et Taxis sera relié à la gare du Nord via une ligne de tram utilisant la passerelle enjambant le canal.

Sous la passerelle Picard, un espace vert devra voir le jour, contribuant à renforcer la convivialité de cette zone.

On voit aussi se créer de nouvelles activités comme celles du secteur Horeca destinées à offrir un lieu de détente au bord du canal.

Mais si des initiatives existent pour rendre le bassin Béco plus attractif tant de jour qu’en soirée, il faut déplorer un point noir qui est celui parcouru par le canal.

En soirée, la zone Béco présente un aspect des plus tristounets et cela par faute d’un éclairage qui mettrait en valeur le canal et son environnement.

Avec un éclairage bien implanté le long du bassin Béco, on assisterait incontestablement à une mise en valeur du site aujourd’hui sans âme, à renforcer son attractivité et aussi à accroître la sécurité de la zone ce qui ne manquera pas de recevoir les faveurs des riverains installés le long du canal.

Monsieur le Ministre, permettez-moi de vous poser les questions suivantes:

· Pourquoi le bassin Béco reste-t-il dépourvu d’un éclairage mettant en évidence l’existence du canal qui est actuellement un trou noir en soirée et ne suscite pas l’intérêt de s’y rendre ?
· L’installation d’un éclairage le long du canal entre la place Sainctelette et la place des Armateurs ne pourrait-elle pas apporter une amélioration de l’attractivité de cette zone et offrir ainsi une opportunité de développement de nouvelles activités de type commercial et notamment des établissements horeca ?
· Des études de faisabilité ont-elles eu leu lieu dans ce sens ?
· L’aspect du renforcement de la sécurité du quartier ne serait-elle pas un point supplémentaire dans les considérations de l’opportunité de doter le bassin Béco d’un éclairage ?
 
 
Réponse    1) Pourquoi le bassin Béco reste-t-il dépourvu d’un éclairage mettant en évidence l’existence du canal qui est actuellement un trou noir en soirée et ne suscite pas l’intérêt de s’y rendre ?

Dans la situation actuelle, la majeure partie de la rive gauche, dédiée jusqu’à récemment aux activités économiques, est uniquement pourvue d’un éclairage fonctionnel. La transformation de la rive en parc régional (dit « Parc Béco ») fera l’objet d’aménagements permettant une meilleure intégration urbaine, et visant à une amélioration de l’attractivité de cette rive.

Le projet est piloté par BELIRIS. Bruxelles Environnement sera le futur gestionnaire du parc.

Il existe toutefois une partie qui était déjà affectée à l’espace public, disposant d’un éclairage « architectural » au niveau des pavillons sur les quais, ainsi que d’un éclairage de réverbères. Cette partie est gérée par Bruxelles Environnement également.

En effet, la majeure partie de la rive gauche, à savoir 20 924 m², a été cédée via un acte d’emphytéose à Bruxelles-Environnement le 21 décembre 2012.

Il existe également un éclairage architectural sous le pont de Armateurs et sous le pont de la Place Sainctelette (éclairage « bleu-canal »), installé en collaboration avec Bruxelles Mobilité, et mené par la Fondation Roi Baudouin (projet connu sous le nom « 7 poursuites pour un plan d’eau », de l’artiste Michel Verjux).

Par ailleurs, le Port de Bruxelles a décidé d’animer la façade de son siège social et la passerelle des Armateurs au moyen d’un éclairage, depuis une dizaine d’années.

Pour ce qui est de la rive droite, le Port a pris depuis quelques années une série d’initiatives le long du Quai des Péniches :

· Il a été décidé de doter une grue portuaire d’un éclairage spécifique pour mettre en valeur le patrimoine industriel du canal (depuis 2013).
· Le Port a également installé des éclairages publics le long du quai, ainsi que des « cubus », disposant d’un éclairage servant à animer le quai du côté « canal » (depuis 2000).

A terme, le quai va être complètement réaménagé afin d’en faire un piétonnier. Ce réaménagement se fera notamment dans le cadre du développement du musée « Kanal ».

A noter qu’une partie de l’éclairage actuel a dû être momentanément mis hors service suite aux travaux des sites « Canal Wharf » et « Riva ».

Il sera rétabli prochainement.


2) L’installation d’un éclairage le long du canal entre la place Sainctelette et la place des Armateurs ne pourrait-elle pas apporter une amélioration de l’attractivité de cette zone et offrir ainsi une opportunité de développement de nouvelles activités de type commercial et notamment des établissements horeca ?

Actuellement la zone du quai des Matériaux est une zone industrielle portuaire. Dans le cadre du réaménagement du quai en parc, le permis d’urbanisme prévoit un volet « éclairage » permettant de mieux mettre en valeur ces aménagements.

Pour ce qui concerne les acteurs privés, notamment Horeca, certaines actions ont été entreprises par eux, telles que la mise en place d’infrastructures électriques, mais n’ont pas encore été finalisées par lesdits acteurs, par exemple pour l’éclairage des terrasses.



3) Des études de faisabilité ont-elles eu lieu dans ce sens ?

Dans le cadre du permis mentionné précédemment, introduit par Beliris, une étude d’éclairage a été réalisée sur l’ensemble du parc.


4) L’aspect du renforcement de la sécurité du quartier ne serait-elle pas un point supplémentaire dans les considérations de l’opportunité de doter le bassin Béco d’un éclairage ?

La question de la sécurité a été prise en compte dans les différentes démarches initiées. Cependant, si l’aspect sécuritaire est important, l’impact de la lumière sur la biodiversité et sur la quiétude des riverains a également été pris en compte. Raison pour laquelle l’éclairage peut être modulé en cours de nuit et en fonction des situations dans les parcs de la RBC.

A noter également que les quais sont dotés de caméras de surveillance et une patrouille opère dans le secteur 7 jours sur 7, de 18 heures à 6 heures.