Question écrite concernant l'augmentation importante du prix du plein d'électricité en Région bruxelloise.
- de
- Ibrahim Dönmez
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°233)
| Date de réception: 29/01/2020 | Date de publication: 28/04/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 23/04/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 17/02/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Le principal fournisseur de bornes de recharge rapide en Europe, Ionity, a annoncé la mise en place d’une nouvelle grille de tarification. Le fournisseur ne facturera plus un plein au prix fixe de 8 euros. À partir du 31 janvier, le passage à une borne Ionity sera facturé 0,79 euro le kilowattheure. Un nouveau plan tarifaire qui devrait drastiquement faire grimper la note des utilisateurs. Dans les faits, un trajet de 5 heures effectué par une voiture électrique qui consomme 20 kWh/100 km reviendrait à 79 euros, soit dix fois plus qu’à l’heure actuelle. Le même trajet parcouru par une voiture traditionnelle reviendrait à environ 45 euros, sur la base d’un carburant facturé à 1,50€/litre en moyenne. Le principal argument des constructeurs de voitures électriques était le prix du plein d’électricité. Jusqu’ici, la recharge d’électricité revenait en général à moins d’une dizaine d’euros. Si les fournisseurs augmentent de manière aussi drastique leurs prix ou bien introduisent trop de rigidités dans le marché en conditionnant les prix aux marques de véhicules, il existe un réel danger de ralentissement de la demande des consommateurs pour ce type de véhicule. Communiqué de IONITY : https://ionity.eu/en/news-and-media.html Je souhaiterais vous poser les questions suivantes : - La Région ayant signé une convention d’exclusivité avec Pitpoint, ce qui risque de mettre cette entreprise du groupe Total en situation de monopole, avez-vous introduit des clauses permettant de limiter une augmentation spectaculaire des prix par Pitpoint comme vient de le faire Ionity? |
| Réponse | La convention relative à la concession de services pour la livraison, l’installation et l’exploitation d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques en Région de Bruxelles-Capitale contient une clause imposant un prix maximal par kWh. Celui-ci s’élève à 0,3249 € / kWh. Ce prix maximum est fixé pour toute la durée de la concession sans préjudice des articles prévoyants des hypothèses de révisions pour tenir compte, par exemple, des variations éventuelles du prix de l’électricité, de l’indice santé, etc. |