Question écrite concernant le programme amélioration pour la zone Chaussée de Mons, Avenue Raymond Vander Bruggen et Square Vandervelde.
- de
- David Weytsman
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°256)
| Date de réception: 10/02/2020 | Date de publication: 26/05/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 25/05/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 20/02/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | La zone chaussée de Mons, avenue Raymond Vander Bruggen et square Vandervelde est une des 448 zones à concentration d’accidents mais pas seulement. En effet, cette zone fréquemment mise en présence d’accidents de la route est aussi l’une des 30 zones dites « ZACA ». C’est la raison pour laquelle, Madame la Ministre, je souhaiterais vous poser les questions suivantes : - Avez-vous mis en perspective un programme d’amélioration de la sécurité routière pour cette zone ? - Quel est le budget mobilisé afin d’améliorer la sécurité routière de cette zone ? De plus, ce budget est-il à charge de la commune ou de la Région ? - Pourriez-vous dresser une liste avec les différents niveaux d’intensité des accidents auxquels doit faire face cette zone ? - Pourriez-vous ventiler le montant en fonction des 3 subdivisions de la zone (chaussée de Mons, avenue Raymond Vander Bruggen et square Vandervelde) ? |
| Réponse | La sécurisation de ce carrefour situé sur les 3 axes était planifiée pour ce printemps 2020, et sera normalement effectuée dans les semaines prochaines (planification liée aux conditions météo). Ce réaménagement se fait sous forme de test sur une période de 2 ans. Le budget pour ce test est de 100.000euros. Par le suite, le CRU piloté par le BKP prendra la relève pour les aménagements plus durables. En ce qui concerne le nombre et la nature des accidents, je vous renvoie au rapport d’étude de cette ZACA, vous y trouverez le détail des accidents (avec lésions corporelles) relevés. Par ailleurs, veuillez noter que les données d’accidents pour l’année 2019 ne sont pas encore connues. |