Question écrite concernant l’annonce des travaux de rénovation du tunnel Léopold II
- de
- Carla Dejonghe
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°278)
| Date de réception: 02/03/2020 | Date de publication: 19/05/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 13/05/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 09/03/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Les travaux de rénovation du tunnel Léopold II ont démarré en mai 2018. En février, des automobilistes et des entreprises m’ont appris que de nouveaux travaux se dérouleront entre le 17 février et le 16 mars. Comme la plupart des travaux de voirie, ceux-ci ne seront pas non plus dépourvus de désagréments pour l’usager de la route, et ils pourraient avoir un impact économique. Sur le site internet de Bruxelles Mobilité, on peut lire ceci : Pendant ces travaux, la bande de droite direction centre du tunnel Léopold II sera fermée à la circulation entre l’entrée Charles Quint et Simonis. L’entrée Basilique sera également fermée à la circulation. Je pense rester raisonnable lorsque je dis que l’usager de la route doit être informé à temps des travaux de voirie. Car pour moi, là est précisément l’enjeu : une communication claire et en temps utile à l’attention des usagers de la route et des entreprises. Il est également essentiel que les entreprises et les travailleurs puissent anticiper, par exemple en prenant leurs propres mesures complémentaires (par exemple, le télétravail). Je voudrais vous poser les questions suivantes à cet égard : En ce qui concerne les travaux du tunnel Léopold II du 17 février au 16 mars : - Quand ces travaux et ces obstacles à la circulation ont-ils été annoncés ? - Par quels canaux ? De façon générale, en cas de travaux de voirie : - Comment Bruxelles Mobilité communique-t-elle avec les usagers de la route et les entreprises, pour ce qui concerne l’estimation de l’ampleur des nuisances, le calendrier et les canaux lors des travaux de voirie ? Quelle est la procédure appliquée par Bruxelles Mobilité ? |
| Réponse | La communication a été lancée au cours de la semaine du 10 février. Pour ce faire, différents canaux ont été utilisés : informations routières par le biais des médias classiques, panneaux d'information numériques, sites internet (https://mobilite-mobiliteit.brussels/fr), Twitter (https://twitter.com/MobirisNL et https://twitter.com/MobirisFr), Facebook (https://www.facebook.com/bruxellesmobilite/), planificateurs d'itinéraires (Waze, Google Maps…), systèmes GPS (TomTom, Garmin…), lettres d'information, etc. Bruxelles Mobilité détermine la stratégie de communication concernant les travaux de voirie en fonction de leur nature, de leur portée et de leur durée. Pour chaque chantier, le planning, les nuisances et les alternatives sont identifiés afin d'adapter la stratégie de communication en conséquence. Pour les projets de très grande envergure, des plans de communication sont établis sur le long terme, généralement discutés et mis en œuvre avec un bureau de conseils en communication désigné par le biais d'un marché public. Habituellement, ces chantiers disposent également d'un médiateur qui est à la disposition des riverains et des entreprises ainsi que des usagers de la route. La communication spécifiquement destinée aux usagers de la route se fait principalement par le biais de canaux qui leur sont adressés (informations routières, planificateurs d'itinéraires, systèmes GPS, etc.). Pour les entreprises, la première étape consiste à communiquer aux entreprises ayant des plans de déplacements d'entreprise et aux organisations sectorielles. Cela vaut également pour les écoles, hôpitaux et autres organismes qui comptent beaucoup de visiteurs. Avec eux, nous cherchons les canaux de communication les plus appropriés pour atteindre leurs groupes cibles (affiches, lettres d'information, communication en ligne, etc.). |