Question écrite concernant la subvention aux asbl Bral et Environnement Bruxelles pour l'exécution de leur mission de base de promotion de la mobilité durable.
- de
- Anne-Charlotte d'Ursel
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°394)
| Date de réception: 29/04/2020 | Date de publication: 01/07/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 29/06/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 28/05/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Récemment, le Gouvernement a octroyé une subvention de 127.000 euros aux asbls Bral et InterEnvrionnement Bruxelles pour l’exécution de leur mission de base de promotion de la mobilité durable en Région bruxelloise et ce, pour l’année 2020. Je souhaiterais vous poser les questions suivantes : - Que recouvre cette subvention exactement ? S’agit-il de projets relatifs aux missions de base ? Si oui, lesquels ? - Disposez-vous d’une convention avec lesdites asbl pour l’utilisation dudit subside ? Si oui, quels sont les principes de ladite convention ? - Pouvez-vous m’indiquer l’évolution des montants des subsides versés auxdites asbl depuis 2018 ? |
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| Réponse | La Région de Bruxelles-Capitale soutient les associations BRAL et Inter-Environnement Bruxelles qui ont dans leur mission de base la vision de la mobilité durable pour la ville et qui travaillent depuis des années à la réalisation des objectifs de "Good Move". Ces associations permettent de faire le lien entre la politique et les citoyens car leurs liens étroits et leur coopération avec les citoyens et les mouvements de citoyens leur permettent, d'une part, de leur traduire la politique et, d'autre part, de représenter leurs intérêts dans les organes consultatifs officiels tels que la Commission régionale de la mobilité. Voici un résumé succinct des différentes missions de base : 1- BRAL · Le BRAL joue un rôle actif au quotidien dans le débat urbain sur la mobilité, la qualité de vie et les espaces publics; · Le BRAL renforce le débat urbain dans deux directions : bottom up pour défendre les intérêts des membres et de la collectivité au niveau du gouvernement. Top down en transmettant des informations tirées de la littérature ou après avoir participé à des conseils consultatifs, en traduisant les décisions politiques et en les rendant compréhensibles pour les groupes locaux, les habitants et nos différents groupes cibles; · En tant que mouvement urbain, le BRAL entre dans un dialogue ouvert et constructif avec les institutions publiques bruxelloises et conseille la politique bruxelloise sur les solutions de mobilité soutenues. · Le BRAL est membre de la Commission régionale de la mobilité, où il défend les principes de la mobilité durable. 2- Inter-Environnement Bruxelles · Inter-Environnement Bruxelles effectue un travail de sensibilisation et de responsabilisation des habitants par rapport au transfert modal au profit de déplacements plus respectueux de l’environnement; · Inter-Environnement Bruxelles donne un soutien analytique, technique et logistique aux groupes d'habitants actifs en matière de mobilité et mobilise et informe les citoyens par rapport aux travaux d’infrastructures et aux aménagements urbains; · Inter-Environnement Bruxelles soutient et sensibilise à la participation à l'occasion de l'élaboration de plans et de projets en matière de mobilité ou d'aménagement du territoire ; · Inter-Environnement Bruxelles est membre de la Commission régionale de la mobilité, où il défend les principes de la mobilité durable. Dans le cadre de ces subventions, une convention est établie entre la Région et le bénéficiaire, réglant les modalités de la subvention. L'évolution de la subvention accordée depuis 2018 est la suivante :
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