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Question écrite concernant l'organisation du télétravail au sein de Bruxelles Mobilité.

de
Alexia Bertrand
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°398)

 
Date de réception: 20/04/2020 Date de publication: 01/07/2020
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 29/06/2020
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
04/06/2020 Recevable p.m.
 
Question    En raison des conséquences liées à la crise sanitaire que nous traversons, je souhaiterais obtenir un certain nombre d’informations relatives à l’organisation du télétravail et à la continuité du service public opéré par Bruxelles Mobilité.

A cet égard, pourriez-vous me fournir des éléments de réponse aux questions suivantes :

- Premièrement, quelle est la proportion d’individus qui, au sein de Bruxelles Mobilité, assure leur mission via le télétravail ?

- Quelles sont les missions qui, au sein de Bruxelles Mobilité, ne peuvent être assurées en télétravail ? Combien de personnes sont-elles concernées ?

- Garantissez-vous que les missions de service public dévolues à Bruxelles Mobilité soient assurées dans leur entièreté, en télétravail ou non ? Au cas contraire, quelles sont les difficultés observées et quelles réponses concrètes y sont apportées ?

- Des modalités particulières ont-elles été adoptées afin que tous puissent bénéficier d’outils qui permettent le télétravail ? Dans ce cadre, quelles sont-elles, quel matériel concernent-elles et comment/par qui cette distribution de matériel a-t-elle été opérée ?
 
 
Réponse    Au mois de mars 2020 :  54,79 % des agents étaient en télétravail (ces chiffres concernent tout le mois, en ce compris la moitié du mois avant la période de confinement). En avril 2020, 89,39% des agents de Bruxelles Mobilité étaient en en télétravail. Enfin, en mai 2020, 77,12 % des agents étaient télétravail (chiffres mis à disposition par la Direction des Ressources Humaines du SPRB).

Les services suivants ne pouvant être réalisés en télétravail ont été identifiés comme essentiels pour Bruxelles Mobilité. Ils sont donc assurés par des présences physiques depuis le 8 juin :

· Activités du Centre de Mobilité Mobiris : entre 3 et 4 agents se relaient.

· Suivi du courrier entrant et sortant par la Direction Support : ± 15 agents se relaient, sans présence simultanées.

· Secteur Taxi (Direction Transport de Personnes) : gestion des dossiers administratifs papiers : 40 à 50 personnes sont présentes sans présence simultanée.

· Activités de la Direction Véhicules et transports de marchandises : ± 15 agents se relaient pour assurer les contrôles et le suivi administratif.

· Communication externe : 3 à 4 agents peuvent être mobilisés physiquement si nécessaire.

· Activités de la Régie des routes (basée à Delta) : une quarantaine d’agents sont de garde et mobilisables en cas d’intervention nécessaire en voirie.

· Activités de contrôle de la Direction Coordination des chantiers : des patrouilles de contrôle des chantiers à l’arrêt et des éventuels problèmes liés à la viabilité de la voirie ont été maintenues. En ce qui concerne la période post-Covid, les contrôles se poursuivront. Les contrôleurs de la Direction Coordination des Chantiers seront impliqués dans l’analyse des chantiers qui seront autorisés durant cette période et de ce fait, ils pourront orienter les contrôles vers les chantiers qui peuvent impacter la circulation automobile et/ou la viabilité des usagers de la voirie. Par ailleurs si l’Arrêté des pouvoirs spéciaux en rapport avec la coordination des chantiers est publié, les contrôleurs de la Direction Coordination des Chantiers adapteront leurs contrôles en fonction du nouveau texte. Dans cette optique les agents de la police judiciaire (OPJ) de la Direction porteront une attention particulière aux délais de chaque phase de chantier afin que la situation sur le terrain puisse correspondre à l’autorisation délivrée par l’Administrateur de la voirie. Ce dernier point est indispensable pour la coordination de plusieurs chantiers qui peuvent s’impacter mutuellement. En fin, il nous importe de préciser que le contrôle des chantiers portera une attention particulière sur les chantiers avec un possible impacte sur les pistes cyclables étant donné que l’utilisation de ces pistes est fortement conseillée durant la relance post-Covid.

Après la mise en place de certaines adaptions nécessaires (digitalisation de processus principalement), une très large majorité des Missions de Bruxelles Mobilité sont assurées dans le respect des règles de sécurité en vigueur.

Il est à noter cependant que certaines activités de la Direction Transport de Personnes ont été suspendues. Les activités liées à l’accès à la profession des candidats-chauffeurs de taxis ont été interrompues à la mi-mars. La Direction Transport de Personnes a organisé la reprise de ces activités en commençant par les candidats déjà inscrits aux sessions de tests et d’examens. Les premiers candidats ont été accueillis aux examens le 18 juin. Le parcours d’accès à la profession est désormais organisé chaque semaine. Concernant les activités qui demandent une délivrance, une reprise ou un échange de matériel, la Direction Transport de Personnes commence à fixer à nouveau des rendez-vous. Les clients qui avaient des dossiers en cours depuis le confinement ont été recontactés en priorité.

L’ensemble des agents de Bruxelles Mobilité en télétravail disposent d’un ordinateur portable mis à disposition par le SPRB. Dans le cadre du déménagement prévu du SPRB vers la Silver Tower en fin d’année 2020, des kits de matériel télétravail ont été prévus. La distribution de ces kits a été anticipée. Une première distribution de 140 kits télétravail a été réalisée fin mai 2020. Les agents qui désiraient recevoir un kit pouvaient l’obtenir sur simple demande via l’intranet du SPRB. Ces kits contiennent un écran et un clavier à connecter à leur ordinateur portable. Au total, 1400 kits sont prévus pour les agents du SPRB. Une nouvelle distribution est prévue prochainement en fonction des livraisons des fournisseurs.

Par ailleurs, vu les circonstances exceptionnelles, certains agents ont également emprunté pour leur télétravail l’écran d’ordinateur dont ils disposaient au bureau.