Question écrite concernant la navigabilité du canal de Bruxelles suite à l'absence de précipitations de ces dernières semaines.
- de
- Ariane de Lobkowicz
- à
- Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°349)
| Date de réception: 02/06/2020 | Date de publication: 11/08/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 27/07/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 15/06/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | J’ai déjà eu l’occasion de revenir à plusieurs reprises sur toutes les conséquences de l’épisode de sécheresse que nous connaissons actuellement. Une d’entre elles concerne le canal, sa navigabilité et le niveau de ses eaux. Et, en amont, le niveau de la Senne qui est suivi en permanence par le personnel de l’écluse d’Anderlecht chargé de l’ouverture et de la fermeture éventuelle de ses vannes de trop-plein, est tout aussi important. Il apparaît qu’en Wallonie, malgré les circonstances, la navigation à pleine charge reste assurée normalement partout sur le réseau hydraulique mais qu’une première mesure a été prise : les passages en écluse s’effectueront par regroupement de bateaux, dès ce mardi 2 juin Quelle est la situation au niveau bruxellois ? Est-ce qu’une mesure identique, à celle prise en Wallonie, a été prise ou est envisagée pour les écluses d’Anderlecht et de Molenbeek ? |
| Réponse | Le niveau de la Senne n’a d’impact que lors de crues, durant lesquelles le trop-plein de la rivière se déverse dans le Canal à Anderlecht pour éviter les débordements sur sa partie couverte qui traverse la Région. Grâce à un système de vannes situées aux écluses, les différents biefs peuvent alors être maintenus à leur niveau habituel. En temps normal, il faut avant tout savoir que les biefs composant le Canal, sont alimentés principalement par les eaux venues de Wallonie (l’Eau d’Heure en particulier). En cas de sécheresse, cette arrivée d’eau diminue parfois fortement, ce qui entraîne une baisse des niveaux d’eau du Canal, due aux bassinées aux écluses. Si les écluses situées en Flandre, en amont de la Région, ne disposent pas de pompes permettant de faire remonter de l’eau du bief inférieur vers le bief supérieur, les écluses de Zemst, de Molenbeek et d’Anderlecht, en sont, elles bien équipées. Grâce à ces pompes, les niveaux peuvent donc être maintenus à la normale dans toute la partie bruxelloise du Canal. Le Port reste donc totalement accessible. Quant au regroupement de bateaux pour le passage des écluses bruxelloises, le gabarit des bateaux et les dimensions des écluses rendent cette initiative impossible. |