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Question écrite concernant l'évolution des initiatives de mobilité douce pour les enfants.

de
David Weytsman
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°512)

 
Date de réception: 24/08/2020 Date de publication: 19/10/2020
Législature: 19/24 Session: 19/20 Date de réponse: 01/10/2020
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
25/08/2020 Recevable p.m.
 
Question    De plus en plus de bruxellois réclament des alternatives sérieuses aux transports individuels et collectifs polluants. Des initiatives originales de mobilité douce voient le jour chez nos voisins. En France, par exemple, le projet S’Cool Bus est un vélo-bus scolaire qui permet de transporter jusqu’à 9 écoliers. Il est entièrement gratuit pour les parents et les enfants sont encadrés par un chauffeur adulte. Tous peuvent pédaler à leur rythme et une assistance électrique permet de prendre le relais en cas de fatigue des enfants. Au-delà de l’aspect pratique de la chose, ce moyen de locomotion ludique sensibilise les enfants à l’écologie, à la pratique du sport, à la sécurité routière et au travail d’équipe.

- Début 2019, ce moyen de transport était à l’étude dans la commune de Berchem-Sainte-Agathe. Un an et demi plus tard, des conclusions ont-elles été tirées ? Quelles mesures avez-vous prises pour aider cette commune dans son étude ?

- Ce type d’initiative est-il à l’étude ailleurs sur le territoire de la Région ? Si non, pourquoi pas ?

- D’autres initiatives pour inciter et sensibiliser les enfants à la mobilité douce, éventuellement en concertation avec la Fédération Wallonie-Bruxelles et les communes, ont-elles été lancées sous cette législature ? Certaines sont-elles prévues ?

- Quel budget est actuellement alloué à la sensibilisation des enfants à la mobilité douce et à la sécurité routière en Région bruxelloise ?
 
 
Réponse    La commune de Berchem-Sainte-Agathe a en effet étudié cette possibilité de vélobus. Pour des raisons pratiques et organisationelles, cette possibilité n'a pas été testée dans la pratique.

Pour l’instant, nous trouvons préférable d’encourager l’usage du vélo et l’organisation de rang vélos qui peuvent circuler sur les aménagements cyclables
La structure de ces vélosbus est assez lourde et nécessite une organisation tout aussi importante voire plus que les rangs vélos qui restent plus flexibles et permettent un apprentissage de la mobilité durable et active.

Toutefois, j'espère que notre politique vélo évoluera de telle manière qu'un test sera possible dans les années à venir.


Oui. Beaucoup d’initiatives pour inciter et sensibiliser les enfants à la mobilité active existent :
- certaines via les communes qui peuvent répondre à l’appel de la Région sur la mobilité scolaire qui reprend les rangs à pieds, à vélos, et l’encadrement des rues scolaires.
- d’autres via les asbls pour de la formation tel que les brevets piétons et cyclistes, des animations, le prêt de matériel pour la vélo-éducation ou l’éducation à la mobilité et la sécurité routière ;
- et finalement via les écoles par Bruxelles Mobilité soit dans le cadre des Plans de Déplacements Scolaires soit via des appels à participation tel que celui de la semaine de la mobilité. Vous trouverez toutes les initiatives dans l’onglet écoles et mobilité du site
https://mobilite-mobiliteit.brussels/


Pour le budget en 2020:
- pour l’appel vers les communes: actuellement plus 210.000 euros sont octroyés ;
- pour les asbls : plus de 200 000 euros sont octroyés pour le suivi des PDS et plus de 300 000 pour les brevets.
- Bruxelles Mobilité octroie annuellement plus de 200 000 euros en aides matérielles et financière directement aux écoles.