Question écrite concernant l'utilisation du vélo comme moyen de déplacement au sein de Bruxelles environnement et Bruxelles propreté
- de
- Bertin Mampaka Mankamba
- à
- Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°483)
| Date de réception: 15/09/2020 | Date de publication: 11/11/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 14/10/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 21/09/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Afin de remplir leurs missions, les administrations ci-dessus sont appelées à assurer régulièrement le déplacement de leurs agents à travers plusieurs sites en région bruxelloise. Afin de réduire la pollution de l’air dans notre région, le pouvoir public et les différentes entités fédérées doivent donner l’exemple. Pouvez-vous me dire : - Combien de vélos sont utilisés par l’agence Bruxelles propreté pour le déplacement de ses agents dans le cadre de leurs missions ? - Combien de vélos sont utilisés par Bruxelles environnement pour la maintenance des différents parcs sous sa responsabilité ? - Quelle est la proportion de vélos électriques utilisés par ces deux administrations ? - Avez-vous pris des initiatives ou donner des instructions auprès de ces institutions pour privilégier ce mode de déplacement ? - Si oui, quel budget avez-vous affecté à cette politique ? - Disposez-vous d’objectifs chiffrés à atteindre par ces administrations afin de généraliser l’usage du vélo ? |
| Réponse | 1. 7 vélos électriques acquis en mars 2020. 1 est affecté au recypark sud, 1 au site Ducale, 1 au site Molenbeek et 4 sont affectés à l’administration centrale de l’ABP. 2. 141 vélos sont utilisés dans les parcs de Bruxelles Environnement. 3. 36 vélos électriques sont utilisés dans les parcs. Ce qui fait une proportion de 25 %. 4. Un plan de Mobilité (2020-2025) a été élaboré par le Mobility Manager de Bruxelles Environnement et validé par le Conseil de Direction fin 2019. Dans ce plan, l’accent sur la mobilité active est bien présent. L’usage du vélo sera la pierre angulaire d’une mobilité décarbonée à l’horizon 2050. Un marché public pour acquérir plusieurs modèles de vélos différents est en cours de création. L’objectif étant de pouvoir acquérir des vélos qui permettront à certains corps de métier de réaliser plus de trajets à vélo tout en répondant à leurs attentes et contraintes professionnelles. L’importance de la mobilité active a également été soulignée auprès de l’ABP, qui participe d’ailleurs cette année au « Bike Project » de Bruxelles Environnement, et qui vise à mettre en selle ses travailleurs. En outre, une série d’incitants ont été mis en place par l’Agence : communication, indemnités kilométriques, parkings vélos couverts, douches, casiers dans les secteurs. 5. A Bruxelles Environnement, un budget de 32.264,4 € (vélos pliables) + 129.938 € (vélos électriques) a été alloué en 2019, et de 30.570,05 € (vélos électriques) en 2020. Récemment, l’ABP a lancé un marché pour un montant de 30.000 euros visant à l’achat de 14 vélos électriques. 6. Non, actuellement l’analyse du moyen de mobilité active le plus adapté pour chaque type de déplacement professionnel est encore en cours, un objectif chiffré n’a pas encore été fixé. |