Question écrite concernant le réaménagement du square Sainctelette.
- de
- Bianca Debaets
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°573)
| Date de réception: 17/09/2020 | Date de publication: 03/11/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 30/10/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 02/10/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | En 2017, le gouvernement bruxellois a lancé un marché pour la rénovation de la place Sainctelette et ses de ses abords. Les passages piétons y sont longs, les pistes cyclables y sont du type « suggéré » ou partagées avec les taxis et les bus. La place est l’un des endroits les plus dangereux de la Région. Le bureau lauréat du concours de design prévoit déjà des traversées plus courtes pour les piétons, des pistes cyclables et beaucoup plus d’espace pour les piétons et les rencontres. Le passage du boulevard de Dixmude vers la place de l’Yser pour les automobilistes est également supprimé dans les premiers projets et l’arrêt de tram sera déplacé. Lorsque le lauréat du concours a été rendu public, on a ambitieusement annoncé que le permis serait introduit fin 2019 et que les travaux commenceraient en 2020. - Pouvez-vous faire le point sur le dossier ? Un dossier de permis a-t-il été introduit ? Dans l’affirmative, quand ? Quand les travaux commenceront-ils ? Quand escompte-t-on que le réaménagement sera achevé ? - Quelle concertation a-t-elle eu lieu entre les différents partenaires institutionnels ? Avec la commune de Bruxelles sur l’harmonisation avec le plan de circulation, avec le maître d’ouvrage, les pompiers, Kanal et d’autres partenaires ? Les plans ont-ils changé à la suite de cette concertation ? Quels étaient les points problématiques ? - Des moments de concertation avec les riverains ont-ils été prévus ? Quelle est la durée prévue de l’enquête publique ? - Les trois nouvelles traversées cyclistes sous les ponts Van Praet, Jules de Trooz et Sainctelette ont déjà été annoncées et le concours de projet est bouclé. Dans quelle mesure des retards dans l’un des projets compromettent-ils l’autre ? Dans quelle mesure ces chantiers sont-ils coordonnés entre eux ? - Si le réaménagement de la place Sainctelette est retardé, pourra-t-on conserver le financement FEDER pour la traversée cycliste souterraine ? Quelle est la durée de ce financement ? |
| Réponse | Suite aux mesures prises dans le cadre de la pandémie, le deuxième comité d’accompagnement prévu pour avril 2020 a dû être annulé et se tiendra le 27 octobre. Les réunions techniques qui avaient démarré en janvier 2020 ont été interrompues en grande partie, mais plusieurs thèmes ont cependant fait l'objet de réunions techniques restreintes à partir de mai 2020, et ce même en dépit, notamment, du lock down. Un volet informatif/participatif est prévu, mais s’adaptera au contexte de pandémie et les mesures pour y faire face en constantes évolutions. Calendrier prévisionnel : - Processus informatif/participatif : novembre-décembre 2020. - Demande de permis d’urbanisme : mai-juin 2021. - Obtention du permis d’urbanisme : septembre 2021 (en fonction des délais de procédure). - Phase de chantier : d'avril 2022 (impétrants) à avril 2025 (fin). Tous les interlocuteurs étaient présents/invités lors du comité d’accompagnement de démarrage (notamment la Ville, le SIAMU, le BMA, Kanal) qui a eu lieu le 14/01/2020. Par la suite, plusieurs ont participé à des réunions thématiques. Les plans de départ ont évolué progressivement au fur et à mesure de ces rencontres et des analyses techniques réalisées à la demande de Bruxelles Mobilité. En particulier, il faut souligner l'évolution considérable des plans sur la rive de Molenbeek en raison de la coordination étroite qui a été faite avec l'équipe des passerelles FEDER. Des compléments d'études ont été nécessaires pour affiner les données techniques de base nécessaires au calcul des ouvrages d'art (passerelles complémentaires flanquant les ponts actuels de part et d'autre) : ils viennent de se terminer en septembre. Le calendrier prévisionnel a été revu et prévoit un processus participatif en novembre-décembre 2020. Ce calendrier devra bien entendu être adapté en partie à celui des passerelles FEDER, vu l'étroitesse des interactions entre les deux dossiers – mais les zones communes aux deux dossiers sont un peu périphériques par rapport à l’ensemble du dossier Sainctelette (uniquement sur Molenbeek, entre les deux ponts et au quai des Charbonnages). La dernière facture pour les passerelles devant être introduite avant décembre 2023, il ne devrait pas y avoir de conséquences sur le financement FEDER. |