Question écrite concernant la sécurité des cyclistes au pont des Hospices.
- de
- Isabelle Emmery
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°598)
| Date de réception: 15/10/2020 | Date de publication: 07/01/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 25/11/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 22/10/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Le Port de Bruxelles vient de lancer un chantier de rénovation profonde du pont des Hospices, qui enjambe le canal entre la rue de Manchester et la rue de Liverpool à Molenbeek. Ce n’est pas la première fois que ce pont est fermé à la circulation, loin de là. Avaries, problèmes techniques, ce pont fait régulièrement l’objet de travaux lourds. Il sera cette fois inaccessible jusqu’au 15 novembre 2020. Cela engendre bien entendu des problèmes de mobilité pour les voitures et camions, mais ce n’est l’objet de cette question. Je souhaite attirer votre attention sur un autre type d’utilisateurs de la voie publique impactés, à savoir les cyclistes. La piste cyclable entre l’écluse de la Porte de Ninove et le pont des Hospices se trouve sur le quai de l’Industrie. La piste cyclable entre le pont des Hospices et le pont de Cureghem se trouve quant à elle quai de Mariemont (donc, de l’autre côté du canal). Afin de rester sur la piste, les cyclistes sont donc obligés de traverser le pont des Hospices. Ce qui pose bien entendu problème lors de sa fermeture… Les cyclistes ne pouvant plus joindre l’autre portion de piste ne sont plus protégés. En outre, lorsqu’il fonctionne et qu’il est levé pour permettre le passage des bateaux, ce pont pose également un souci pour les cyclistes qui doivent patienter. Voici mes questions : Quel est votre point-de-vue concernant ce souci de sécurité ? L’option d’une relocalisation totale de la piste cyclable quai de Mariemont a-t-elle été envisagée ? Il y a du parking des deux côtés de la voirie et une bande pourrait donc être supprimée. |
| Réponse | La mise en place d’une piste cyclable a été envisagée avec Bruxelles Mobilité. Comme ceci devait faire l’objet d’un test, l’option de supprimer les arbres n’a pas été prise en compte car cela aurait nécessité une demande de permis. L’idée fut donc de mettre le quai à sens unique sortant et de prévoir une piste cyclable bidirectionnelle côté habitation. Cette solution offrait l’avantage de garantir la giration des camions devant entrer et sortir de sites industriels le long du canal. Elle permettait également de sécuriser l’abord d’école se trouvant rue de Bonne et réglait un problème de mobilité à l’entrée du quai de Mariemont venant de la chaussée de Ninove. En effet, ce mouvement de tourne à gauche venant de la porte de Ninove et cisaillant les rails de tram est assez accidentogène. N’ayant pas reçu d’accord de la commune de Molenbeek pour réaliser ce test, nous avons mis le projet en attente des résultats de l’étude de mobilité nécessaire à l’analyse de la maille apaisée comprenant la chaussée de Ninove. Cette maille fait partie du premier lot à étudier. |