Question écrite concernant les nouvelles mesures du Gouvernement Fédéral et leur impact pour la STIB.
- de
- Emmanuel De Bock
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°628)
| Date de réception: 26/10/2020 | Date de publication: 18/01/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 16/12/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 10/11/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | Le PM a annoncé ce matin la volonté de renforcer dans les transports publics la distanciation. Actuellement la STIB fonctionne-t-elle à 100% par rapport à la situation d’avant Covid ? Matériel roulant et personnel ? Quelles sont les mesures que vous prenez pour renforcer les transports publics ? Quel est l’état d’absentéisme actuel du personnel de la STIB compte tenu du Covid ? Enfin, la STIB a-t-elle pris des mesures pour permettre aux commerçants de ses infrastructures (dans les galeries de métro par exemple) de pouvoir bénéficier de termes et délais pour pouvoir payer leurs loyers ? Des cessations de paiements ont-elles été constatées depuis le mois de mars ? |
| Réponse | Comme déjà indiqué en réponse à de précédentes questions d’actualité, la STIB a anticipé la situation et a mis en place, depuis le 1er septembre, l’offre maximale en fonction des moyens disponibles en personnel et en véhicules. Seule l’offre Noctis et les renforts du 71 le jeudi soir ont depuis été supprimés en raison de la fermeture de l’HoReCa. La STIB, tout en veillant à offrir une offre maximale, apporte une attention particulière aux heures de pointes, notamment sur les lignes fréquentées par de nombreux élèves et étudiants. Les chiffres de l’absentéisme évoluent chaque semaine, voire chaque jour. C’est également le cas hors période COVID. C’est pourquoi des mécanismes internes sont prévus à la STIB pour faire face à ces variations quotidiennes de présentéisme et assurer une offre maximal aux voyageurs : réserves planifiées, tant au niveau du personnel de conduite que du matériel roulant, possibilité de modifier le planning des agents en cas de nécessité. A la date du 16/11/2021, le taux d’absentéisme pour l’ensemble du personnel était de 10,54%. Ces chiffres sont en diminution sur les 4 dernières semaines. A noter que le taux d’absentéisme moyen, avant la crise COVID, était juste sous la barre des 10%. Le matériel disponible pour assurer l’offre est toujours disponible comme il l’était avant la période COVID. La STIB a pris de nombreuses mesures pour soutenir les commerçants présents dans ses stations : Entre le mois de mars et le 11 juin (levée des interdictions d’ouverture), la STIB n’a pas facturé les commerces fermés dans les stations. Pour les activités qui étaient autorisées (supermarchés, pharmacie), seul le % sur chiffre d’affaires hors taxes (CA HT), contractuellement prévu, était facturé afin de ne pas mettre les exploitations en difficulté financière. o La Stib a également autorisé l’ensemble de ses exploitants à ouvrir leurs points de ventes à des jours et/ou plages horaires sous leurs seules décisions d’exploiter ou non selon le degré de fréquentation qu’ils estiment suffisants ou non. o Cette mesure vient en dérogation des contrats qui stipulent que les magasins doivent être ouverts au public au minimum 6 jours/semaine de 7h à 19h. Entre le mois de juin et jusqu’à nouvel ordre, au regard des très faibles chiffres d’affaires réalisés dans les commerces en stations, la STIB continue l’accompagnement de ses commerçants avec les mêmes mesures que citées ci-dessus. En d’autres mots, si un commerçant ouvre son commerce, il est facturé sur la partie variable de son CAHT, s’il est fermé, rien ne lui est facturé, à l’exception des charges réelles liées au commerce (électricité, précompte, etc.). Depuis l’application de ces mesures, la STIB n’accuse aucune aggravation financière liée au paiement des redevances (loyers) par ses commerçants. Avant la crise sanitaire liée au COVID-19, la STIB devait faire face à 2 petits commerçants qui étaient en retard de paiement et à date, ce sont toujours ces 2 mêmes commerçants qui accusent un retard de paiement, en diminution pour l’un d’eux. Depuis la crise COVID, la STIB a dû faire face à 4 fermetures de commerces, commerces qui ne fonctionnaient déjà pas avant la crise. L’ensemble des commerçants concernés par ces mesures sont très reconnaissants vis-à-vis de la STIB pour l’accompagnement qu’elle leur offre. La STIB pense que l’application de telles mesures permet de sauver et de pérenniser les activités commerciales des commerçants dans ses stations. |