Question écrite concernant Fix my street et les problèmes concernant des pistes cyclables.
- de
- Christophe De Beukelaer
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°675)
| Date de réception: 07/12/2020 | Date de publication: 01/02/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 18/01/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 11/12/2020 | Recevable | p.m. |
| Question | L’app Fix my street permet à tous les citoyens de faire part d’un problème qu’ils rencontrent lorsqu’ils se déplacent sur l’espace public. Il me revient que des dossiers signalés via l’application seraient mentionnés comme clôturés sans qu’un réel changement ne s’opère concrètement sur le terrain. Dans cette optique, je souhaiterais vous interroger sur le suivi donné aux problèmes en lien les pistes cyclables : - Comment se déroule la procédure lorsqu’une plainte est déposée sur l’application ? - Comment est effectué le suivi d’une plainte concernant une piste cyclable ? Une visite de terrain est-elle organisée ? - Disposez-vous d’un répertoire de plaintes par piste cyclable ? - La rénovation des pistes cyclables intègre-t-elle les plaintes déposée via Fix my street ? - Est-il prévu de faire évoluer l’application afin d’intégrer des remarques liées à un problème d’accessibilité ? - Plus spécifiquement, il me revient que des plaintes, concernant l’accessibilité de la piste cyclable Avenue de Tervuren, ont été déposées et considérées comme résolues mais que la situation reste inchangée. Pourquoi ? |
| Réponse | L’utilisateur de l’application a la possibilité de signaler une défectuosité de la voirie via un menu présentant les catégories disponibles, en postant une photo et, éventuellement, un commentaire. L’application dispose d’un système de géolocalisation permettant de fixer l’adresse, mais l’utilisateur à la possibilité de préciser manuellement l’endroit souhaité. L’incident est assigné, selon les cas, aux Communes (voiries communales), ou à Bruxelles Mobilité (voiries régionales). Une catégorie spécifique pour les pistes cyclables a été implémentée jusqu’avant la fin 2020 et permets de poster les signalements suivants : Piste cyclable : - Endommagée - Verre sur piste cyclable - Marquage - Bordure à abaisser - Neige-verglas L’incident FMS est ensuite pris en charge, au sein de Bruxelles Mobilité, par le système de ticketing PREGO qui assigne la cellule opérationnelle adéquate pour assurer le traitement effectif de la réparation, jusqu’à sa clôture. Selon la qualité/précision du signalement posté par l’utilisateur, un contrôleur de terrain peut effectivement être mandaté pour préciser les modalités de réparation, préalablement aux travaux/adaptations à exécuter par les entrepreneurs ou les équipes internes de Bruxelles Mobilité. Un répertoire de plaintes par pistes cyclables n’est pas encore disponible à l’heure actuelle ; car la catégorie spécifique aux pistes cyclables vient d’être implémentée (fin décembre 2020). Le suivi des plaintes FMS induit un traitement local ou ponctuel selon le dégât et le désagrément subi. Pour les rénovations complètes, elles sont réalisées suite à des inspection et auscultations de voiries selon une méthodologie objective et dans une approche réseau. Une catégorie spécifique « Accessibilité », pour les Personnes à Mobilité Réduite » sera implémentée dans le courant de l’année 2021. Il est difficile de répondre à une question si spécifique sans références précises des plaintes concernées, étant entendu que certaines plaintes étaient peut-être traitées par la Commune. |