Question écrite concernant l'état des lieux du projet de l'Hippodrome d'Uccle/Boitsfort.
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Rudi Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé du Développement territorial et de la Rénovation urbaine, du Tourisme, de la Promotion de l'Image de Bruxelles et du Biculturel d'intérêt régional (question n°460)
| Date de réception: 09/12/2020 | Date de publication: 16/02/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 04/02/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 05/01/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | En ce 7 décembre 2020, je n’ai malheureusement pas obtenu de réponses à mes questions sur le projet de l’Hippodrome d’Uccle / Boitsfort lors de la commission développement territorial. Permettez que je vous pose les questions suivantes : - Maintenant que les acteurs concernés, publics et privés, se sont entendus pour se conformer aux doléances des riverains. Quelles sont les prochaines étapes ? o En quoi les préoccupations des riverains ont-elles été entendues ? - La Région de Bruxelles-Capitale a lancé la procédure de modification du PRAS pour remettre le parking actuellement en zone forestière en zone urbaine. Quand est-ce que la procédure aboutira ? De même pour l’étude d’incidence, quels sont les délais ? - Quel est l’investissement total de la Région dans ce projet ? - Enfin, quelles mesures sont-elles prévues pour la mobilité aux abords du projet, sachant que des discussions sont en cours concernant le plan de mobilité dans et autour du Bois de la Cambre ? |
| Réponse | Le Gouvernement bruxellois n’a jamais eu d’autre vision que de développer et mettre en exploitation un pôle récréatif ouvert à tous développant notamment des activités destinées aux familles, aux sports et à la sensibilisation à l’environnement. L’actuelle crise sanitaire ne fait que confirmer le besoin de poursuivre et concrétiser ce futur pôle didactique et familial, respectueux de son environnement Natura 2000. L’ouverture de ce site à tous les publics restant l’ambition principale de mon Gouvernement, ce n’est qu’en avançant sur le développement de l’ensemble des activités que cet objectif pourra être pleinement atteint. Le redéploiement de ce projet entre Bruxelles Environnement et le concessionnaire permettra de compter sur une livraison des principaux programmes constituant le socle de ce nouveau pôle récréatif, familial et pédagogique d’ici la fin de l’année 2023. Depuis l’accord entre les parties prenantes, la SAU a entamé des travaux de restauration sur 6 éléments bâtis présents sur le site. Bruxelles Environnement a finalisé la rédaction d’un Masterplan relatif au projet d’ensemble et vient également de recevoir l’octroi de son permis d’urbanisme pour l’aménagement de la plaine de jeux régionale. Les prochains mois seront marqués par : la fin des travaux de restauration de la SAU (d’ici fin 2021), la rédaction (par BE) du cahier des charges pour la réalisation des travaux de la plaine de jeux et les études de conception de l’aménagement du parc linéaire et de la nouvelle maison de la forêt portée par Bruxelles-Environnement. La SAU a investi 6 millions d’euros dans la restauration des 4 bâtiments emblématiques (Grande Tribune, Pesage, Tour des Arbitres et Petite Tribune) et la 2ème phase de travaux, actuellement en cours (sur 6 bâtiments supplémentaires : les 2 entrées, les 2 auvents du Halle des paris, l’ancienne maison forestière et la réfection du tunnel passant sous l’anneau), coûtera l’équivalent de 2,5 millions d’euros. La SAU se chargera aussi de réaliser (en tant que propriétaire du site) la réfection complète des impétrants permettant d’alimenter en eau, gaz et électricité les bâtiments présents sur le site (budget estimé à 1,3 millions d’euros) ainsi que le réaménagement du parking (budget estimé à 1,6 millions d’euros) tenant compte des recommandations de l’étude d’incidence environnementale visant à étanchéifier cette zone située en bordure de la forêt de Soignes. Concernant les travaux portés par Bruxelles-Environnement, le redéploiement du projet a permis de transférer les financements FEDER du concessionnaire vers Bruxelles Environnement. Le montant de ces fonds FEDER encore disponibles (3, 37 millions d’euros) permettront de financer les travaux de la plaine de jeux (budget estimé à 1,3 millions), le parc linéaire à développer le long de l’ancienne piste (budget estimé à 1,3 millions d’euros) ainsi que la construction et l’aménagement de la nouvelle maison de la forêt (budget estimé à 1,34 millions d’euros). En parallèle de ces travaux et études, Bruxelles Environnement a entamé (depuis fin 2020) une concertation avec les associations environnementales et les communes concernées par le projet. Le support des échanges était le Masterplan récemment rédigé par Bruxelles Environnement. Le site de l’hippodrome accueille d’ores et déjà du public (promeneurs et sportifs). Il constitue également une des 5 portes d’entrées de la forêt de Soignes – la 2nde sur le territoire bruxellois est située au niveau du Rouge Cloître, les autres sont localisées dans les 2 Régions voisines. Ces portes d’entrées - reprises dans le Schéma de Structure pour la forêt de Soignes adopté par les 3 Régions – ont pour but de canaliser la majeure partie du flux des visiteurs, préservant ainsi le cœur plus vulnérable de la forêt. Il s’agit de proposer des points de départ facilement accessibles et dotés d’équipements, d’offrir aux visiteurs un maximum de confort aux abords de ces entrées. Se restaurer, se détendre, participer à des évènements, … est rendu possible et permet d’organiser la dispersion du public à partir des chemins forestiers. C’est ainsi que pour assumer efficacement son rôle de « porte d’entrée », il est apparu (comme le recommandait l’étude d’incidence environnementale) indispensable de maintenir un parking, comme c’est l’usage sur ce site depuis bientôt un siècle. Ce parking permettra d’éviter les nuisances, dans le quartier, occasionnées par le stationnement sauvage. Il ne nous empêchera pas de continuer d’encourager son accessibilité en vélo en prévoyant une offre de stationnement suffisamment importante et de qualité pour les vélos et les vélos cargo. S’agissant du RIE, le marché visant à désigner un bureau d’étude a été attribué par perspective.brussels fin 2020. La procédure suit désormais son cours. L’affectation finale de la zone sera in fine déterminée par l’arrêté du GRBC lequel statuera en fonction du RIE, de l’évaluation appropriée des incidences et après examen des réclamations issues de l’enquête publique et des avis d’instances. Une publication de l’arrêté au Moniteur belge n’est pas prévue avant le début de l’année 2022. Conformément à ce que prévoit CoBAT, la modification partielle du PRAS entrera en vigueur 15 jours après sa publication au Moniteur. |