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Question écrite concernant les grands investissements de la STIB non-couverts par Beliris.

de
David Weytsman
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°713)

 
Date de réception: 04/01/2021 Date de publication: 11/03/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 23/02/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
14/01/2021 Recevable p.m.
 
Question    Nous avons constaté une baisse de 74 millions dans les grands investissements non couverts par Beliris.

- Est-ce normal ?

- Quels projets cela concerne-t-il ?

- Quel est l’impact de la crise sanitaire sur les investissements ?

- On ne voit pas le report des investissements limités par la crise covid, ce report se fera-t-il ?

- Quel retard a-t-il été pris sur les grands investissements non-couverts par Beliris ?

- Avez-vous évalué avec les entrepreneurs la possibilité de rattraper le retard pris lors de la crise covid durant les prochains mois sur les différents grands investissements ? Si oui, pourquoi ne pas avoir choisi d’investir plus pour rattraper ce retard ?
 
 
Réponse    La dotation spéciale à la STIB pour les grands investissements dans les transports publics qui ne sont pas couverts par Beliris est passée de 275 M€ (budget initial 2020) à 211M€ (budget ajusté 2020), soit une diminution de 64M€.

Pour rappel, les grands projets d’investissements concernés par cette dotation sont principalement les projets métro.

Cette diminution des dépenses en 2020 est principalement liée à des retards induits par la crise sanitaire et plus particulièrement dans les projets tels que l’extension du métro partie Nord/Albert et dans une moindre mesure le projet Nord/Bordet, ainsi que le Programme de Modernisation du Métro (PMM).

Le planning de décaissement lié à la livraison des véhicules métro a également été retardé par la crise sanitaire.

Il était impossible d’investir plus avant la fin de l’année 2020 au vu des contraintes techniques des chantiers et de la disponibilité des différents entrepreneurs eu égard aux conséquences de la crise sanitaire.