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Question écrite concernant ICR Maelbeek, où sont les pistes cyclables sur l'avenue Mutsaard ?

de
Aurélie Czekalski
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°747)

 
Date de réception: 15/01/2021 Date de publication: 11/03/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 24/02/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
27/01/2021 Recevable p.m.
 
Question    Le 24 mars 2017, le permis d’urbanisme relatif au projet a finalement été délivré.
Il y a un an, je vous interrogeais sur ce dossier et vous me répondiez qu’aucune autre mesure à part la délivrance du permis n'avait été prise depuis pour lancer le chantier.

Je me permets donc de vous poser les questions suivantes :

- Où en est ce chantier de l’avenue Mutsaard ?

- Comment se fait-il qu’il a pris autant de retard ?

- Le permis est-il encore valide ?

- Quand aura lieu le début de chantier des impétrants ? Et celui de Bruxelles-Mobilité ?

- Combien de temps durera le chantier ?
 
 
Réponse    Le chantier Mutsaard tel qu’imaginé par Bruxelles mobilité n’a pas encore débuté.

La première demande de permis d’urbanisme a été introduite en 2013 ; néanmoins, les plans ont été adaptés à plusieurs reprises à la demande de la ville de Bruxelles (s’ils prévoyaient dans un premier temps le placement de marquages au sol et des traversées de carrefours, ils impliquent désormais la construction de ronds-points et de pistes cyclables surélevées).

Le 24 mars 2017, le permis d’urbanisme relatif au projet a finalement été délivré. Toutefois, la Ville de Bruxelles a préféré donner la priorité au projet de construction d’une école sur l’avenue Mutsaard, dont le chantier a été jugé incompatible avec celui de la réalisation de l’ICR (l’état d’avancement de ce chantier ne nous a pas été communiqué). Compte tenu de ces circonstances, une prorogation du permis a été demandée.

A ce stade, Bruxelles Mobilité est en attente de la position de la Ville de Bruxelles pour coordonner les deux chantiers.

La durée de ce chantier assez lourd a été estimée à minimum un an.