Question écrite concernant le nombre de déplacements à Bruxelles via les outils de mobilité partagée.
- de
- Marc Loewenstein
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°750)
| Date de réception: 05/01/2021 | Date de publication: 11/03/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 01/03/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 29/01/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Ces dernières années, la mobilité partagée s’est développée à Bruxelles. Différents acteurs ont développé une offre de vélos, trottinettes, scooters et voitures partagés. De son côté, la Région a adopté l’ordonnance du 29 novembre 2018 relative à l'utilisation de modes de transport partagés en flotte libre alternatifs à l'automobile. Outre la licence imposée par l’ordonnance à chacun des opérateurs, il est demandé à ces opérateurs de partager certaines de leurs données avec Bruxelles Mobilité afin que la Région dispose d’informations sur les déplacements via ces modes de transport. Pourriez-vous dès lors me communiquer, pour chacun des modes de transport partagés en flotte libre, le nombre de déplacements pour les années 2019 et 2020 en les ventilant par trimestre ? |
| Réponse | Les réglementations relatives à la mobilité partagée (cyclopartage en flotte libre d’une part et autopartage d’autre part) imposent effectivement le partage de certaines données de mobilité. A l’heure actuelle, aucune standardisation dans le format ou dans la transmission de ces données n’est prévue. Nous y revenons ci-dessous. Pour l’autopartage (3 ou 4 acteurs en fonction de la période considérée), les opérateurs transmettent leurs données sous forme d’un rapport annuel à parking.brussels qui rédige un rapport dans le courant de l’année qui suit l’année considérée. Pour le cyclopartage (entre 5 et 10 opérateurs en fonction de la période considérée), les données sont transmises à Bruxelles Mobilité sous forme de rapports trimestriels. Etant donné l’hétérogénéité du format de ces rapports (excel – sous forme d’un seul fichier ou de parfois plus de 10 fichiers – word ou pdf – avec des méthodes de présentation différentes d’un opérateur à un autre), l’Administration a rapidement réalisé qu’il était complexe d’agréger et de comparer l’ensemble des données transmises. C’est la raison pour laquelle nous avons développé un projet pilote de plateforme digitale de collecte et d’analyse des données liées à certains services de données de mobilité partagée. L’usage de ce type d’outil implique un développement technologique complexe qui n’a pas été réalisé de manière immédiate par chacun des opérateurs concernés. Certaines données peuvent donc être incomplètes donc particulièrement pour 2019, année de l’entrée en vigueur de la réglementation cyclopartage et année de lancement du projet-pilote. Ce type d’outil technologique ouvre par contre des perspectives à court/moyen terme pour la collecte exhaustive des données de mobilités générées par ces services ainsi que l’analyse, la comparaison et l’exploitation des données. Les chiffres transmis dans cette réponse sont donc probablement parcellaires pour l’un ou l’autre opérateur, notamment pour les opérateurs ayant quitté le marché bruxellois. Il est cependant à noter que la mobilité partagée n’est toujours qu’à ses débuts en terme de croissance et de part modale ; et que l’administration s’équipe afin d’accompagner le développement de la mobilité partagée et de faire face à l’importante quantité de données que celle-ci génèrera à l’avenir. Pour les vélos électriques partagés en flotte libre, en nombre de déplacements (Billy Bike, Jump): Q1 2019 : N/A Q2 2019 : 243.502 Q3 2019 : 244.995 Q4 2019 : N/A Q1 2020 : 85.220 (période hivernale et début du confinement) Q2 2020 : 17.710 (coïncide avec le 1er confinement et départ de Jump) Q3 2020 : 29.631 Q4 2020 : 23.162 (2ème confinement) Pour les trottinettes électriques partagées en flotte libre, en nombre de déplacements : Q1 2019 : 3.623 Q2 2019 : 68.502 Q3 2019 : 44.995 Q4 2019 : 7.986 Q1 2020 : 177.688 Q2 2020 : 72.461 Q3 2020 : 113.947 Q4 2020 : 123.747 Pour les scooters électriques partagés en flotte libre, en nombre de déplacements : Q1 2019 : N/A Q2 2019 : 61.000 Q3 2019 : 63.000 Q4 2019 : N/A Q1 2020 : N/A Q2 2020 : 5.510 Q3 2020 : 15.966 Q4 2020 : N/A Pour le service Villo, en nombre de déplacements : Q1 2019 : 301.293 Q2 2019 : 347.630 Q3 2019 : 316.371 Q4 2019 : 257.841 Q1 2020 : 225.742 Q2 2020 : 338.851 Q3 2020 : 453.847 Q4 2020 : 203.000 Pour les voitures partagées, en nombre de déplacements (données disponibles et donc ventilées uniquement par année). Le rapport pour l’année 2020 n’étant pas encore publié, seules les données pour 2019 sont disponibles : 2019 : 246.693 |