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Question écrite concernant le réaménagement de la station Montgomery.

de
Jonathan de Patoul
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°780)

 
Date de réception: 29/01/2021 Date de publication: 02/04/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 30/03/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
22/02/2021 Recevable p.m.
 
Question    Le réaménagement de la station Montgomery est l’un de vos futurs chantiers de grande ampleur. Nous avons déjà eu l’occasion d’en discuter en commission mobilité, cela étant, je souhaiterais savoir si les communes de Woluwe-Saint-Pierre, Woluwe-Saint-Lambert et Etterbeek ont bien été impliquées dans la réflexion autour de ce futur projet ? Si oui, de quelle manière ? Si non, pourquoi ?

Pouvez-vous également me rappeler les échéances ? Une date est-elle déjà prévue pour lancer les travaux ? Pouvez-vous également me rappeler le budget actuellement prévu ?
 
 
Réponse    Les communes de Woluwe-Saint Lambert et Woluwe-Saint-Pierre ont été dès le début de l’étude du projet Montgomery consultées dans le cadre du concours lancé en 2010, elles participaient également aux comités d’accompagnement qui avait été mis sur pied et consultées durant toute la phase d’instruction de la demande de permis d’urbanisme.

A ce stade, BM a rédigé un nouveau plan directeur qui répond d’une part, aux besoins de la STIB, exploitant de cette station, ainsi qu’au contrat de gestion qui impose de rendre les stations accessibles à tous et d’autre part de donner suite et de résoudre toutes les remarques de l’avis défavorable émis en 2012 par le service Urbanisme de la commune de Woluwé-Saint-Pierre.

Après la notification d’un bureau d’études qui sera en charge de la mission de rénovation de la station, un Comité d’Accompagnement sera constitué de représentants désignés par la Région de Bruxelles-Capitale, de Urban Brussels et des communes de Woluwe-Saint-Pierre, Woluwe-Saint-Lambert et Etterbeek en vue de suivre le bon accomplissement de la mission. Ce Comité d’Accompagnement aura la tâche d’approuver la philosophie d’approche du nouveau projet ; de participer à la définition du contenu des documents et à leur élaboration et d’émettre tout avis nécessaire à l’accomplissement et à la bonne fin de dossier.

Bruxelles Mobilité pourra entamer les différentes procédures administratives d’appel d’offre et l’étude du projet de rénovation de la station dès qu’elle recevra l’accord du Gouvernement

Si les études et les procédures administratives de demande de permis d’urbanisme et d’étude d’incidences peuvent débuter fin 2021, elle se poursuivront jusqu’en 2025. Le début des travaux étant alors planifié pour début 2026 et se termineront début 2031..

Le coût du gros-œuvre, du parachèvement et des équipements du projet de la rénovation est estimé comme suit :
- Rénovation et mise en PMR de la station  comprenant :
- le gros-œuvre et le parachèvements ;
- les équipements basse tension et très basse tension ;
- les ascenseurs, escalators et les volets de fermeture de la station ;
- renouvellement de l’étanchéité de la dalle de toiture de la station ;
soit un budget estimé de 34.500.000 € TVAC
- Rénovation du terminus tram 39/44 comprenant :
- le génie civil et les parachèvements
- Les équipements basse tension et très basses tension
- les ascenseurs, escalators et volets de fermeture
- les équipements du nouveau tunnel
- le réaménagement des voiries dans le cadre de la fermeture de la trémie rue du Duc
Pour un budget estime de 23.500.000 € TVAC
Soit un budget total estimé à 58.000.000 € TVAC