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Question écrite concernant le nombre d’animaux victimes de la route

de
Bianca Debaets
à
Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°688)

 
Date de réception: 04/02/2021 Date de publication: 02/04/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 31/03/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
22/02/2021 Recevable p.m.
 
Question    Il y a quelque temps, j’ai déjà eu l’occasion de vous poser quelques questions sur le nombre d’animaux victimes de la route (cf. QE n° 60).

Cette question ayant été posée assez tôt au début de cette législature, différentes actions et formes de concertation devaient encore être développées.

Je voudrais dès lors vous poser les questions suivantes :

- Disposez-vous de chiffres susceptibles d’indiquer l’ampleur de ce problème, en particulier pour la période écoulée depuis votre dernière réponse sur le sujet ? Pouvez-vous indiquer le nombre d’animaux blessés et tués à la suite d’incidents de circulation et les espèces concernées ? Ces chiffres sont-ils comparables à ceux des années précédentes ?

- Dans quelles communes observe-t-on le plus grand nombre de collisions impliquant des animaux ? Comment s’est-on concerté avec les communes concernées au sujet de cette problématique ?

- Disposez-vous d’indicateurs susceptibles de nous éclairer sur l’impact de la crise du coronavirus sur cette problématique ? La diminution du trafic et/ou de la vitesse de conduite ont-elles entraîné une augmentation ou une diminution significative ?

- Depuis votre dernière réponse, quelles mesures la Région a-t-elle prises afin d’éviter les collisions avec des animaux, comme la construction d’écoducs visant à mieux protéger les animaux ? Quel budget est-il dégagé à cette fin ? Quels objectifs chiffrés vous êtes-vous fixés à ce sujet ?

- Avez-vous déjà entamé – et de quelle manière – une concertation structurelle sur cette question avec vos collègues au sein du gouvernement qui sont compétents pour la mobilité/sécurité routière et pour le bien-être animal ? Comment les organisations de défense des animaux et les refuges ont-ils été associés à cette concertation ? Sur quelles constatations, préoccupations et/ou mesures cette concertation a-t-elle débouché ?
 
 
Réponse    1)
Comme mentionné dans cette question, une réponse très complète sur la thématique des animaux victimes d’accidents dus au trafic routier a été apportée en décembre 2019 (QPE 60).

Les sources pour répondre à la question n’ont pas changé, à savoir les comptages de l'atlas des mammifères, le rapport d’activité du Centre de revalidation de la faune sauvage et les actions de sensibilisation sur la migration des batraciens, portées par NATAGORA.


Tandis qu’un nouvel atlas des mammifère ne paraitra pas avant 2030, les rapports d’activités de deux autres projets sont actuellement en cours de validation par mon administration. Il est dès lors trop tôt pour faire une analyse comparative des chiffres de 2019 et 2020.

2)
Sur la base des observations des animaux victimes de la circulation, une carte des mesures a été établie pour la première fois en 2016, dans le Plan Nature de Bruxelles. Cette carte montre les barrières écologiques liées aux infrastructures de transport dans la Région de Bruxelles-Capitale. Ces informations se retrouvent dans la QPE 60.
La carte en question n’a pas été mise à jour.

Les opérations de migration des crapauds évoquées ci-dessus sont réalisées en étroite collaboration avec les communes concernées par les actions. Celles-ci ont bien eu lieu en 2020 et ont également lieu cette année.

Suite à une collaboration constructive entre Bruxelles Environnement, les associations de protection de la nature, les communes et d’autres administrations régionales, des actions ont été entreprises :
- un pont pour écureuils entre les phases 2 et 3 du Parc Koning Baudouin,
- un tunnel pour amphibiens entre Kinsendael et Kriekenput a été installé par la commune d'Uccle,
- un écotunnel a été construit sous la chaussée de Mons, dans la zone du Vogelzang.

3)
La crise du coronavirus étant toujours d’actualité, il serait prématuré de se prononcer sur ce point.

4)
En 2020, Bruxelles Environnement a accordé une grande attention à l'entretien des mesures de défragmentation déjà prises. Ainsi, les clôtures de protection endommagées le long de la Grande Ceinture qui traverse la Forêt de Soignes ont été réparées à deux endroits. Les clôtures pour blaireaux, les écoducs et autres points de passage existants sont également entretenus en permanence par le personnel de terrain. En 2020, une grande attention a été portée aux utilisateurs récréatifs et à leurs chiens (non tenus en laisse) : souvent, ces chiens poursuivent les cerfs, qui finissent sur la route ou sont même mordus.

Les hérissons et les écureuils sont des espèces souvent signalées comme des victimes de la circulation. Pour ces deux espèces, une carte a été créée sur l'application carto-web SDI de Bruxelles Environnement qui, par le biais de liens, permet à l'utilisateur d'accéder à des documents expliquant comment éviter de les perturber. Des fiches thématiques et des recommandations techniques permettent de découvrir qu'il existe des clôtures de jardin avec des passages intégrés pour la faune, comment installer un éclairage respectueux de la nature, etc.

5)
A ce stade, Bruxelles Environnement poursuit des actions propres et travaille également avec les communes et les associations sur le sujet. Ces actions ont été explicitées ci-dessus.