Question écrite concernant les poubelles de tri dans les stations métro de la STIB.
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°795)
| Date de réception: 22/02/2021 | Date de publication: 23/04/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 20/04/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 01/03/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Je vous interrogeais au sujet des poubelles de tri dans les stations de la STIB fin 2019. Vous me répondiez début 2020 que les poubelles de tri avaient été retirées des stations fin 2015. Mais qu’en est-il depuis ? Permettez-moi de vous poser les questions suivantes : · Depuis ma question fin 2019, les poubelles de tri ont-elles été replacées dans les stations de la STIB comme c’est le cas à la SNCB ? · Combien de poubelles de tri sélectif sont présentes actuellement dans les stations de la STIB ? · Dans quelles stations de la STIB sont placées ces poubelles pour le tri sélectif des déchets ? · Le tri est-il respecté par les utilisateurs ? · Quel est le volume de déchets en tonnes qui sont récoltés par an via ses poubelles ? Et quelle est la ventilation selon papier/carton, PMC et verre ? · De nouvelles poubelles de tri sélectif des déchets vont-elles être installées ? · Quel est le coût du tri de ces déchets ? · Existe-t-il une augmentation du nombre de déchets récoltés ? Si oui de quel ordre ? · Des campagnes de sensibilisation sont-elles mises en place par la STIB pour les usagers des stations de métros et tram ? o Si oui, sont-elles mises en place de manière ponctuelles ? Quels sont les messages véhiculés lors de cette campagne ? Quelle a été la portée de la campagne ? Avez-vous pu noter un changement de comportement suite à cette campagne ? Quel a été le coût de la campagne ? o Si non, est-ce prévu et selon quelles modalités ? · Quelle est la position du Gouvernement bruxellois quant au fait de faire appel à des sociétés privées pour la collecte et le recyclage de ces déchets ? |
| Réponse | La STIB a démarré le tri des déchets en station de métro au début des années 2000 mais a dû interrompre son programme suite aux attentats. La STIB a alors dû enlever toutes les poubelles pour le tri sélectif et mettre des porte-sacs avec des sacs transparents. Un nouveau modèle de poubelle, permettant le tri des déchets des voyageurs, a été testé à De Brouckère. Le modèle de poubelle a été validé et certaines modalités opérationnelles (signalétique, type de sacs,…) restent à préciser pour le déploiement dans les autres stations de métro. Le modèle testé a été choisi sur base des critères suivants : conforme vigipirate, permet le tri des déchets, maintenance aisée. Quinze îlot de tri ont actuellement été placés dans la station De Brouckère, chacun composé de 3 poubelles (papier, PMC, déchets résiduels). La qualité du tri des déchets des voyageurs à la station De Brouckère n’a pas encore été analysée mais une campagne d’analyse du contenu des poubelles sera réalisée afin d’objectiver ce point et de mettre en place d’éventuelles actions d’amélioration. A ce jour, à part à la station De Brouckère, les déchets voyageurs ne sont pas encore triés. Il faut noter, comme indiqué en réponse à la question orale de M. Ahidar, qu’indépendamment des déchets voyageurs, le tri des déchets issus des locaux occupés par du personnel STIB ainsi que ceux issus des commerces présents dans les stations est quant à lui implémenté dans toutes les stations de métro concernées. Le tonnage de déchets résiduels collecté dans les stations de métro en 2019 et 2020 est respectivement de 1.039 et 792 tonnes. La STIB et la Région de Bruxelles-Capitale ont convenu en 2019 de lancer le projet de mise en place de poubelles pour tri sélectif en stations en confiant à la Région l’acquisition et le placement de ces poubelles. Suite au test à la station De Brouckère, la Région vient de lancer le projet de déploiement et se donne pour objectif d’entamer le placement en stations au début 2022, pour en équiper toutes les stations au final. Le coût de collecte et de traitement des déchets issus des stations de métro en 2020 s’élevait à 160.000 euros. La mise en œuvre du tri des déchets ne devrait logiquement pas engendrer d’augmentation des volumes des déchets collectés ; le gisement restant identique. Cependant, le volume de déchets résiduels collectés devrait diminuer au bénéfice des volumes de papier et de PMC. Des campagnes de sensibilisation ne sont pas encore réalisées à la station De Brouckère. Une stratégie de sensibilisation relative au tri des déchets par les voyageurs est en réflexion au sein de la STIB. La campagne de communication qui sera définie sera déployée quand les poubelles de tri auront été installées dans davantage de stations. La STIB est soumise à la législation sur les marchés publics. L’attribution du marché de collecte des déchets générés dans les stations de métro doit se faire en respectant entre autres les principes d'égalité et de transparence. Le marché de collecte en cours d’exécution actuellement a été attribué à l’Agence Bruxelles-Propreté. |