Question écrite concernant les points-nœuds vélo pour le cyclisme récréatif
- de
- Carla Dejonghe
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°867)
| Date de réception: 26/01/2021 | Date de publication: 08/06/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 07/06/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 23/04/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Mi-janvier, on a lu dans la presse que perspective.brussels travaille sur une carte reprenant différents itinéraires pour les joggeurs dans la ville. Elle devrait être prête d’ici l’été 2021. Vu le nombre croissant de cyclistes, je me demande pourquoi on n’a pas créé une carte des points-nœuds vélo récréatifs, une demande formulée depuis longtemps. En effet, comme vous l’avez vous-même communiqué en octobre 2020, il y avait en septembre 2020 87% de cyclistes en plus que le même mois de l’année précédente. Sur l’ensemble de l’année 2020, il y a eu 64% de trajets en plus qu’en 2019. Ces trajets ne sont pas purement fonctionnels. Le cyclisme récréatif est également très important dans une ville qui s’efforce d’améliorer sa qualité de vie. Ces cyclistes ont besoin de cartes décentes avec des points-nœuds et des itinéraires cyclables clairs, indiqués sur place par des panneaux de signalisation, pour pouvoir pédaler agréablement et en toute sécurité. En l’absence de toute initiative concrète de la part du gouvernement, Tanguy De Lestré (organisateur bénévole de points-nœuds vélo) et d’autres ont créé bikenode.brussels (également disponible via knooppunt.brussels ou pointnoeud.brussels) (1). Ce service permet d’indiquer un point de départ et un point d’arrivée sur leur carte, après quoi plusieurs itinéraires cyclables via des points-nœuds apparaissent. Certes pratique, un tel service pourrait être beaucoup plus avancé et mieux développé avec le soutien des pouvoirs publics. Beaucoup de temps et d’efforts bénévoles ont déjà été consacrés à bikenode.brussels, et on attend une action concrète. La carte de perspective.brussels a été accueillie fraîchement par bikenode.brussels. En outre, une signalisation supplémentaire pour les joggeurs a été mentionnée, alors que ce problème n’a pas encore été entièrement résolu pour les cyclistes (récréatifs). Par exemple, le poteau 2 (Van Praet) traverse la promenade verte, mais on ne peut le savoir avant de le découvrir soi-même, alors que des panneaux pourraient facilement être installés à cet endroit. En se rendant à Malines, De Lestré a également découvert un tunnel sous le ring vers Drie Fonteinen à Vilvorde. Il n’est indiqué nulle part. Les panneaux actuels ne sont d’ailleurs pas non plus toujours en phase les uns avec les autres. Pour ce groupe de personnes, il est frustrant qu’environnement.brussels, par exemple, assure une signalisation de ses itinéraires de promenade verts mais ne place aucun panneau pour les connexions avec le Brabant flamand, car cela pourrait facilement être fait en même temps. En bref, il faut travailler à la découverte, à la collecte et à la mise à disposition de ces points-nœuds vélo récréatifs. Car enfin, cela pourrait également promouvoir le « tourisme lent ». En période de confinement, les Bruxellois en ont d’autant plus besoin que les voyages à l’étranger sont fortement déconseillés depuis près d’un an. Je voudrais dès lors vous poser les questions suivantes : 1. Peut-on créer une telle carte avec les points-nœuds vélo ? C’est-à-dire collecter des données et les mettre à disposition sous la forme d’une carte sur le web et dans une application. Les points-nœuds en boucles sont également intéressants à cet égard, ainsi que les points qui permettent de se rendre à vélo dans d’autres régions du pays. 2. En lien avec la question précédente, je voudrais également en savoir plus sur la nouvelle autoroute vélo devant relier la Wallonie et Bruxelles le long de la E411. Si je regarde bien, cet itinéraire cyclable se termine différemment que dans le plan de la Région autour du viaduc. Cela peut-il être examiné et éventuellement ajusté ? 3. Existe-t-il des projets concrets visant à renforcer la signalisation de nos pistes cyclables bruxelloises en ce qui concerne les points-nœuds vélo récréatifs ? 4. Peut-on s’assurer que, lors de l’installation de sa signalisation pour les joggeurs, perspective.brussels collabore avec environnement.brussels, qui se charge de la signalisation de la promenade verte pour les cyclistes ? (1) https://www.bruzz.be/mobiliteit/bikenode-zet-fietsknooppunten-brussel-eindelijk-op-de-kaart-2020-08-26 |
| Réponse | Pour vos questions sur les circuits cyclables, je me réfère à la réponse que j'ai donnée à la question orale de Mme D'Ursel lors de la Commission Mobilité du 9 février 2021. Vos questions concernant le tourisme doivent être adressées au collègue compétent, de même que celles concernant Bruxelles Environnement et Perspective.Bruxelles. La connexion des cyclostrades est suivie au sein du comité de pilotage interrégional des cyclostrades. Pour la F204, la Flandre travaille sur une autoroute cyclable le long de la E411 et une connexion avec le réseau bruxellois est concerté dans le cadre de la convention de collaboration entre la "Werkvennootschap" et Bruxelles Mobilité qui a été conclu en mai 2020. |