Question écrite concernant la conclusion d’un contrat de gestion avec la société du waterbus
- de
- Carla Dejonghe
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°871)
| Date de réception: 15/03/2021 | Date de publication: 08/06/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 07/06/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 23/04/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Il me revient que le waterbus pourrait augmenter progressivement de un à quatre le nombre de navires à passagers à déployer afin d’augmenter significativement son offre. C’est une donnée importante, car à terme, cela permettra au waterbus de faire partie des transports publics et d’être inclus dans l’offre de la zone Brupass XL. Le waterbus peut également améliorer l’image de Bruxelles en tant que ville agréable et agréable à vivre, car la seule route de la Région bruxelloise où il n’y a pas d’embouteillages est la voie navigable. Ainsi, le waterbus peut amener des passagers du Brabant flamand et, à Sainctelette, leur offrir une correspondance avec les transports publics existants. L’expérience d’autres villes, comme Rotterdam, a clairement montré que les transports publics par voie navigable ont un avenir. Toutefois, cela signifie que des investissements à long terme sont nécessaires. Une flotte de quatre navires a plus de besoins qu’un seul navire (songez à l’alimentation en eau, l’électricité, l’approvisionnement, l’élimination des eaux usées, etc.). Il est donc important d’offrir à l’opérateur du waterbus une certaine perspective et des garanties à long terme. La Région verse actuellement une subvention pour le waterbus, mais une vision à long terme est assurément nécessaire. Il va sans dire que la crise sanitaire a également frappé de plein fouet l’exploitant du waterbus. Toute aide est donc la bienvenue pour maintenir cette offre unique de transport public. Si le public et le privé concluent un accord, il est préférable de rédiger un contrat de gestion. Ainsi, les deux parties savent à quoi elles doivent s’en tenir et quelles dispositions elles doivent respecter. Je voudrais dès lors vous poser les questions suivantes : - Un contrat de gestion sera-t-il conclu avec l’opérateur du waterbus afin de définir clairement les droits et obligations des deux parties ? - Offrira-t-on la possibilité d’augmenter l’offre du waterbus ? |
| Réponse | La planification initiale pour le développement du projet Waterbus n'a pas pu être suivie en 2019 en raison du changement de gouvernement, l'ancien gouvernement considérant que la planification pluriannuelle pour la période 2020 à 2024 était une compétence du nouveau gouvernement. En raison de la crise sanitaire, il a été décidé en 2020 de ne pas augmenter la fréquence des navigations comme prévu initialement, mais de se concentrer sur la continuité et le maintien des résultats obtenus les années précédentes. En 2021, il a à nouveau été décidé de mettre l'accent sur la continuité cette année. Cela signifie que cette année, l'offre de navigation existante sera maintenue au même niveau que les années précédentes et que nous apporterons le soutien du gouvernement au même niveau qu'en 2019 et 2020. C'est en soi un bon point de départ pour avoir une vision à plus long terme des choses. Afin de redonner un élan au développement du projet, nous avons besoin d'une vision à long terme actualisée pour le projet, d'un plan financier pluriannuel, et les engagements des différents participants doivent être rassemblés dans un ensemble équilibré. À cet égard, nous avons encore beaucoup de données à examiner et de scénarios à élaborer. Les partenaires opérationnels y travaillent également. En tout état de cause, il doit s'agir d'un plan bien conçu, avec une forte valeur ajoutée en termes de mobilité et de qualité de vie, qui améliore également l'attractivité et la qualité de vie de la zone du canal de Bruxelles en plein développement et renforce l'image de Bruxelles. Et grâce à une meilleure publicité, l'utilisation va également évoluer. Les personnes concernées sont relativement confiantes à ce sujet. Lorsque ce processus de recherche et de négociation aura suffisamment progressé, il y a en effet un potentiel de travailler avec un contrat de gestion pour la réalisation d’un plan pluriannuel. |