Question écrite concernant le parc automobile au sein des administrations.
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°901)
| Date de réception: 20/04/2021 | Date de publication: 28/06/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 15/06/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 12/05/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Il y a un an, je vous interrogeais sur la composition du parc automobile au sein des administrations. Des changements et des adaptations avaient été annoncés mais qu’en est-il ? Permettez que je vous pose les questions suivantes : · Quels sont les types de véhicule qui composent actuellement les administrations qui dépendent de votre fonction ? Pourriez-vous nous donner des précisions ? · Quelle est la ventilation par type de carburant des véhicules au sein des administrations qui dépendent de votre fonction ? Peut-on obtenir la liste du parc automobile ventilée par type de carburant ? · Dans le cadre de la zone de basse émission, pourriez-vous nous détailler la norme euro de ces différents véhicules ? · Quels sont les besoins et combien de véhicules doivent être acquis ? · Quels sont les changements depuis votre réponse d’il y a un an ? · Quel est l’état d’avancement des projets d’achats à venir ? · Est-ce que les administrations qui sont sous votre tutelle, investissent dans des véhicules électriques /hybrides/autres ? · À partir de 2025, les pouvoirs publics régionaux auront l'obligation d'acquérir uniquement des véhicules zéro émission. Comment se passe la transition ? Quel sera l’impact budgétaire de cette décision ? · Quels sont les investissements en matière de mobilité douce ? · Les administrations qui dépendent de votre fonction disposent-elles d’un budget mobilité pour des véhicules partagés ? |
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| Réponse | Pour les véhicules gérés par la Direction Facilities de Bruxelles Coordination régionale (BCR), je vous renvoie à la réponse donnée par le Ministre-Président Vervoort. La Régie de Bruxelles Mobilité utilise des camionnettes, des camions, des porte-outils et un tracteur à voie étroite. Le parc actuel se compose comme suit :
Pour clarifier : Toutes les camionnettes sont conformes aux normes LEZ actuelles. Les camionnettes avec un moteur diesel correspondent au moins à la norme Euro 4, les camionnettes avec un moteur à essence, à la norme Euro 6. Les besoins de la Régie sont divers : allant de camion(nettes) à des porte-outils dans le cadre de ses travaux (travaux de voirie, travaux d'entretien, service hivernal, désherbage, transport de matériel, etc.). A cet effet, nous disposons de camions (MMA 26T et 19T, avec ou sans grue), de camionnettes de différentes tailles (fermées, modèle pick-up/benne à ciel ouvert) pour l'exécution de tous les chantiers, le transport de matériel, les contrôles de l'exécution des chantiers et les travaux d'entretien. Huit camionnettes (diesel Euro 4) ont été mises hors service au cours de l'année écoulée pour des raisons de frais de réparation/d'entretien trop importants. Lors de la livraison des nouveaux véhicules, tous les diesel Euro 4 seront d'ailleurs mis hors service. Un achat de 11 nouveaux véhicules est en cours auprès de la Régie, dont 4 camionnettes électriques. |
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