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1)
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Le parc automobile de Bruxelles Environnement dispose de 144 véhicules (achat ou Leasing). Il est composé des types de véhicules suivants : 6 camions (véhicules > à 3,5 T) ; 50 camionnettes ; 43 PMV (Multi Purpose Vehicle) ; 11 véhicules agricoles (tracteurs) ; 5 véhicules dits « spécifiques » ; 29 voitures.
Le Port de Bruxelles compte au total 18 véhicules dont 5 utilitaires, 2 pick-up, 6 breaks, 3 citadines, 1 camion et 1 berline.
Vous trouverez ci-dessous une description de la flotte de l’ABP par type de véhicule/propulsion :
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Type FR
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Type NL
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Electricité
Elektriciteit
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Essence
Benzine
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Essence + Electricité
Benzine + Elektriciteit
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Essence +
Electricité Plug-in
Benzine + Elektriciteit Plug-in
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Gasoil
Diesel
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Gasoil + Electricité Diesel + Elektriciteit
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Total general
Algemeen totaal
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ADR
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ADR
|
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6
|
|
6
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Balayeuse
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Veegmachine
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1
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66
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67
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Camion plat
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Platte vrachtwagen
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28
|
|
28
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Cureuse
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Straatkolkreiniger
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5
|
|
5
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Dépanneuse
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Takelwagen
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|
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2
|
|
2
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Ordures Ménagères
|
Huishoudelijk afval
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|
5
|
|
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304
|
6
|
315
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Porte-conteneur
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Containervervoerder
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34
|
|
34
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Scooter électrique
|
Elektrische scooter
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11
|
|
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|
11
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Transports et Services
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Vervoer en Diensten
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4
|
12
|
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96
|
|
112
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Véhicule de Fonction
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Bedrijfsvoertuig
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4
|
12
|
4
|
5
|
1
|
|
26
|
|
Véhicule de service
|
Dienstvoertuig
|
|
73
|
55
|
2
|
|
16
|
|
146
|
|
Véhicule urbain
|
Stadsvoertuig
|
|
10
|
8
|
|
|
54
|
|
72
|
|
Vélo électrique
|
Elektrische fiets
|
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9
|
|
|
|
|
|
9
|
|
Total général
|
Algemeen totaal
|
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117
|
87
|
6
|
5
|
612
|
6
|
833
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2)
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Pour Bruxelles Environnement : 57 véhicules roulent au diesel, 27 roulent à l’électricité, 59 roulent à l’essence ; 1 au LPG.
Au Port : 4 véhicules sont électriques, 6 hybrides, 1 plug-in hybride et 7 diesel.
Pour l’ABP : voir réponse 1.
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3)
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Pour Bruxelles Environnement, voici la norme EURO de ces véhicules :
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Diesel
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Euro 0
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Euro 1
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Euro 2
|
Euro 3
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Euro 4
|
Euro 5
|
Euro 6
|
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Camions
Vrachtwagens
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
4
|
|
Camionnettes
Bestelwagens
|
0
|
0
|
0
|
3
|
8
|
0
|
22
|
|
MPV
MPV’s
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
3
|
0
|
|
Véhicules agricoles
Landbouwvoertuigen
|
0
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
|
Véhicules spécifiques
Specifieke voertuigen
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Voitures
Auto’s
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Total
Totaal
|
0
|
1
|
0
|
5
|
11
|
3
|
26
|
|
Essence/LPG/CNG
Benzine/LPG/CNG
|
Euro 0
|
Euro 1
|
Euro 2
|
Euro 3
|
Euro 4
|
Euro 5
|
Euro 6
|
|
Camions
Vrachtwagens
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Camionnettes
Bestelwagens
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
5
|
|
MPV
MPV’s
|
0
|
0
|
0
|
0
|
16
|
0
|
21
|
|
Véhicules agricoles
Landbouwvoertuigen
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Véhicules spécifiques
Specifieke voertuigen
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Voitures
Auto’s
|
0
|
0
|
0
|
0
|
13
|
1
|
3
|
|
Total
Totaal
|
0
|
0
|
0
|
0
|
30
|
1
|
29
|
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Pour le Port :
- Il y’a 4 véhicules Euro 0 (Electrique)
- Il y’a 3 véhicules Euro 4
- Il y’a 3 véhicules Euro 5
- Il y’a 1 véhicule Euro 6
- Il y’a 2 véhicules Euro 6b
- Il y’a 3 véhicules Euro 6c
- Il y’a 2 véhicules Euro 6d
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Pour l’ABP :
La zone de basse émission ne concerne que les véhicules thermiques légers, soit 262 véhicules à l’Agence.
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Norme
Norm
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Nombre de véhicules
Aantal voertuigen
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EURO 4
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29
|
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EURO 5
|
95
|
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EURO 6
|
2
|
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EURO 6b
|
126
|
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EURO 6d-ISC
|
1
|
|
EURO 6d-ISC-FCM
|
7
|
|
EURO 6d-T-E-ISC
|
1
|
|
EURO 6d-TEMP
|
1
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Total général
Algemeen totaal
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262
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Les 29 véhicules EURO 4 diesel sont en cours de déclassement et ne seront plus opérationnels au 01/01/2022. Ces véhicules seront en partie remplacés par des véhicules électriques équivalents.
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4)
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Pour Bruxelles Environnement, 11 véhicules seront renouvelés en 2021. Un véhicule a déjà été livré, deux autres seront livrés cet été, les autres seront livrés avant la fin de l’année. Les marchés publics ont été lancés afin de les renouveler.
Le Port envisage d’utiliser la Centrale d’achat mise en place par Bruxelles-Environnement pour les futurs leasings, après accord du Conseil d’administration de juin 2021. Le parc automobile sera plus facilement et rapidement renouvelable grâce à la Centrale d’achats.
Pour l’ABP, l’Agence prévoit le remplacement naturel de ± 10% de sa flotte soit de 80 à 100 véhicules par an. Les véhicules légers (Masse Maximale Autorisée inférieure à 3,5 tonnes) sont systématiquement remplacés par des équivalents électriques.
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5)
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Depuis le 31/1/2019 (date de la précédente remise de la base de données de la flotte de véhicule), Bruxelles Environnement a renouvelé 32 véhicules de sa flotte : 13 véhicules pour un renouvellement de leasing et 19 sont des achats.
Le Port et l’ABP n’ont pas procédé à de nouveaux renouvellements.
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6)
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A Bruxelles Environnement, les marchés publics ont tous été publiés. Pour certains la commande a déjà été livrée, pour d’autres la commande est en cours.
Le Port remplacera d’ici peu 3 camionnettes, un break et deux citadines, notamment par le biais de la centrale d’achat mise en place par Bruxelles Environnement.
Le renouvellement de la flotte de véhicules légers de l’ABP se poursuit. L’Agence restera également attentive aux nouveaux développements sur le marché des véhicules de collecte de déchets, pour lesquels d’importantes innovations sont attendues en 2022-2023. L’Agence testera par ailleurs un véhicule à l’hydrogène, cette année.
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7)
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Oui, ces trois administrations se dirigent progressivement vers les véhicules « zéro émissions directes », et suivent de près les évolutions technologiques en la matière.
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8)
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Bruxelles Environnement, le Port et l’ABP ont intégré cette obligation depuis de nombreuses années et ont adapté leur politique d’achat de véhicules en fonction. Ainsi, lors de nouveaux achats de véhicules, les véhicules basses émissions sont systématiquement étudiés. Lorsque de tels modèles n’existent pas, les normes environnementales les plus élevées sont sélectionnées afin de réduire au maximum l’impact environnemental des véhicules.
Le coût budgétaire d’un tel renouvellement est difficile à évaluer, en raison des fortes évolutions du prix des véhicules sur le marché de l’électrique, notamment.
Notons enfin qu’il est important de prendre en compte le TCO (total cost of ownership) d’un véhicule lors de l’élaboration de politiques d’achats de véhicules.
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9)
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En 2021, Bruxelles Environnement a lancé une centrale d’achat pour l’acquisition de vélos. Celle-ci doit également permettre à de nombreux acteurs publics de pouvoir acheter divers types de véhicules à prix favorables. Au sein de Bruxelles-Environnement même, un budget de 500.000 € sur 4 ans est prévu pour l’achat de matériel. Ceci ne prend évidemment pas en compte les budgets octroyés à des projets tels que le Bike Project, qui visent à promouvoir la pratique du vélo en entreprise.
Le Port de Bruxelles dispose de 3 vélos électriques afin que le personnel puisse les utiliser en cas de petit déplacement.
L’ABP possède également une flotte de vélos électriques et essaye de conscientiser son personnel à la mobilité active. Elle a par exemple participé au Bike Project, en 2020.
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10)
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Bruxelles Environnement, le Port et l’ABP remboursent toutes l’abonnement STIB/SNCB/TEC à ses employés. Elles disposent également d’un pool de véhicules partagés, qui peuvent être utilisés par les employés si besoin.
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