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Question écrite concernant le parc automobile au sein des administrations.

de
Aurélie Czekalski
à
Pascal Smet, Secrétaire d'État à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Urbanisme et du Patrimoine, des Relations européennes et internationales, du Commerce extérieur et de la Lutte contre l'Incendie et l'Aide médicale urgente (question n°435)

 
Date de réception: 20/04/2021 Date de publication: 24/06/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 04/06/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
12/05/2021 Recevable p.m.
 
Question    Il y a un an, je vous interrogeais sur la composition du parc automobile au sein des administrations. Des changements et des adaptations avaient été annoncés mais qu’en est-il ?

Permettez que je vous pose les questions suivantes :
 
· Quels sont les types de véhicule qui composent actuellement les administrations qui dépendent de votre fonction ? Pourriez-vous nous donner des précisions ?
· Quelle est la ventilation par type de carburant des véhicules au sein des administrations qui dépendent de votre fonction ? Peut-on obtenir la liste du parc automobile ventilée par type de carburant ?
· Dans le cadre de la zone de basse émission, pourriez-vous nous détailler la norme euro de ces différents véhicules ?
· Quels sont les besoins et combien de véhicules doivent être acquis ?
· Quels sont les changements depuis votre réponse d’il y a un an ?
· Quel est l’état d’avancement des projets d’achats à venir ?
· Est-ce que les administrations qui sont sous votre tutelle, investissent dans des véhicules électriques /hybrides/autres ?
· À partir de 2025, les pouvoirs publics régionaux auront l'obligation d'acquérir uniquement des véhicules zéro émission. Comment se passe la transition ? Quel sera l’impact budgétaire de cette décision ?
· Quels sont les investissements en matière de mobilité douce ?
· Les administrations qui dépendent de votre fonction disposent-elles d’un budget mobilité pour des véhicules partagés ?
 
 
Réponse   

En ce qui concerne les pompiers de Bruxelles :

 
1.

- 1 Audi Q3 Euro 6 essence (prioritaire) neuve remplace l’Audi A4 Euro 4 diesel.

- 3 Peugeot 3008 Euro 6 hybride / essence (prioritaires) neuves remplacent les Peugeot 307 Euro 3 diesel.

- 3 véhicules électriques neufs (1 Peugeot iOn, 2 Skoda Citigo) remplacent les Peugeot 208 Euro 4 essence.

- 19 Peugeot 206 Euro 4 essence.

- 2 Smart Euro 4 essence.

- 3 Peugeot Euro 4 diesel (vendues cette année)

- 3 Peugeot 308 Euro 6b essence (prioritaires) achetées en 2015.

+ véhicules d’intervention (ambulances et véhicules d’incendie).

 

2.

Comme nous l’avons indiqué l’année dernière, tous les petits véhicules à moteur diesel (sauf les véhicules d’intervention) seront remplacés par des véhicule essence/hybride, à essence ou électriques.

 

3.

- véhicules de liaison : Euro 4 essence.

- les véhicules de liaison Euro 4 diesel (il en reste 3) seront vendus cette année.

 

4.

Tous les véhicules Euro 4 essence vont être remplacés. Cf. point 1 également. Nous allons faire cette année l’acquisition de 2 petites camionnettes (essence) et de 6 véhicules électriques. (3 seront livrés cette année et 3 l’année prochaine).

 

5.

Ambulances :

11 ambulances Euro 6 ont déjà été livrées.

10 ambulances vont encore être livrées cette année.

10 ambulances sont encore en commande et seront livrées en 2022.

9 anciennes ambulances (Euro 3) seront vendues cette année.

Autopompes :

4 nouvelles autopompes Euro 6 ont été livrées.

2 nouvelles autopompes Euro 6 seront livrées en juin.

3 autopompes Euro 3 ont été vendues.

Camions-citernes :

2 camions-citernes Euro 6 ont été livrés.

2 camions-citernes Euro 2 ont été vendus.

Échelles aériennes :

2 échelles aériennes Euro 6 ont été livrées.

2 échelles aériennes Euro 3 ont été vendues.

1 échelle aérienne Euro 6 de 64 mètres est en commande.

Cf. point 1 également.

 

6.

Cf. point 3.

 

7.

Oui, le SIAMU investit dans des véhicules hybrides / essence et des véhicules électriques.

 

 

8.

Les véhicules de liaison seront des véhicules électriques. La mesure est toutefois impossible à appliquer aux véhicules d'intervention en raison des besoins en puissance sur place.

 

9.

Le SIAMU a commandé 5 vélos électriques qui peuvent être utilisés pour des missions pendant les heures de travail.

 

10.

Les SIAMU dispose d'un carpool de véhicules de liaison au sein de sa propre administration.

 

 

 

1.      

Le parc automobile de hub.brussels compte actuellement 12 véhicules :

·         9 véhicules de fonction à disposition des membres de la direction et chefs de service via un marché de leasing.

·         1 cyclomoteur acquis via un marché de faible montant (achat)

·         2 véhicules de pool disponibles pour l’ensemble du personnel. Acquis via des marchés achats. Pour info, l’un de ceux-ci, une citadine deux places (SMART) sera interdit à la circulation (LEZ) à partir du 1er janvier 2022.

Les catégories sont les suivantes :

·         2 SUV

·         2 Ludospace

·         1 Monospace

·         1 Break

·         1 cyclomoteur

·         2 Citadines

·         3 Berlines

 

2.      

·         7 véhicules sont équipés d’une motorisation à essence

·         4 véhicules sont hybrides

·         1 véhicule est motorisé diesel

 

 

 

Véhicules / voertuigen

Modèle / model

Type / type

Carburant / brandstof

KIA

Niro Sense

SUV

Hybride

VW

Caddy

Ludospace

Essence / benzine

Renault

Espace

Monospace

Essence / benzine

Audi

A3

Berline compacte / compacte middenklasse

Essence / benzine

BMW

Série 2

Berline compacte / compacte middenklasse

Essence / benzine

Mini

Cooper

Citadine compacte / compacte stadswagen

Essence / benzine

VW

Caddy

Ludospace

Essence / benzine

Honda

PCX

Cyclomoteur / bromfiets

Essence / benzine

VW

Passat

Break

Hybride

Mini

Countryman

SUV

Hybride

Toyota

Prius

Berline / sedan

Hybride

Smart

For Two

Citadine 2 places / stadswagen 2 plaatsen

Diesel

3.      

·         10 véhicules sont à la norme « euro 6 »

·         1 véhicule est à la norme « euro 5 » (cyclomoteur)

·         1 véhicule est à la norme « euro 4 » (SMART)




4.      

Les 9 véhicules attitrés font partie des avantages garantis liés à la fonction.

Pour les 2 véhicules de pool, ceux-ci sont mis à disposition du personnel pour des actions de communication, des évènements, des déplacements du personnel ou matériel dans ou hors de Bruxelles en journée ou en soirée dans le cadre de nos missions.

Il n’est pas prévu de nouvelle acquisition en 2021.

 

5.      

Il n’y a pas eu de changement depuis.

 

6.      

Pas de projets d’achat de véhicule pour 2021, hub.brussels reste dans le leasing.

 

7.      

Hub.brussels n’a pas investi depuis dans l’achat de véhicules, uniquement dans du leasing avec application stricte des critères Ecoscore.

 

8.      

Le leasing de véhicules respectant les normes « zéro émission » reste de mise pour les cinq prochaines années.

 

9.      

Il existe au sein de hub, des indemnités domicile/travail pour les transports SNCB, De Lijn, TEC, STIB/MIVB, MTB à raison de 100%, ainsi qu’une indemnité kilométrique pour les déplacement à vélo à hauteur de 0,24€ du kilomètre parcouru.

Il existe l’option du pack mobilité auprès de la direction pour remplacer la voiture de fonction.

Fin 2019, achat de vélos d’entreprise à disposition du personnel :

·         1 vélo cargo

·         5 vélos de ville (1 de taille Small,1 de taille Médium, 2 de taille Large, 1 de taille XL)

·         Des cadenas, des casques de protection ainsi que des gilets fluorescents de différentes tailles sont disponibles le temps de l’utilisation du vélo.

Mise en place d’une équipe projet « mobilité douce », avec pour objectifs : actions de sensibilisation et communication aux employés (promotion du plan intermodal, facilités au sein de hub,...).

En particulier, en 2021, hub.brussels est accompagné par Bike Project pour sensibiliser et former le personnel aux déplacements à vélo et organise 2 à 3 ateliers thématiques vélos.

En projet, installation d’un grand parking vélo répondant aux normes PDE (Plan de déplacement d’entreprises).

 

10.   

hub.brussels a mis à la disposition de ses employés 2 véhicules de pool partagés par les employés dans le cadre de leurs missions, pour des actions de communication, des évènements, des déplacements du personnel ou matériel dans ou hors de Bruxelles.

 

 

Urban possède un parc automobile composé d’un véhicule de fonction, de deux véhicules de service (voitures citadines) et d’un véhicule utilitaire.

 

Le tableau ci-après reprend la liste du parc automobile actuel, le type de carburant et la norme Euro pour chacun d’entre eux :

 

Type de véhicule

Carburant

Norme Euro

Voiture de fonction : berline (BMW 330 e)

Hybride Essence

Euro 6b

Voiture de service : Nissan Leaf

Electricité verte

Euro 5b

Voiture de service : Nissan Leaf

Electricité verte

Euro 5b

Voiture de service utilitaire : Citroen berlingo

Essence

Euro 5

 

Urban a remplacé 2 véhicules dont un thermique, au profit de deux Nissan Leaf – Electricité verte.

 

 

Bien que le parc reste identique en termes de nombre, il se compose désormais de 50% de véhicules électriques.

L’administration cherche systématiquement à évoluer dans le sens des normes environnementales.

 

Le choix de la seule voiture essence (une camionnette) est dû au fait que ce type de véhicule est utilisé par les agents d’Urban pour se rendre sur plusieurs endroits différents sur une même journée. A ce jour, malheureusement l’autonomie proposée par les camionnettes électriques n’est pas suffisante pour assurer ce service, le temps de recharge est long et les bornes sont rares.

 

 

Urban est confiant que l’évolution des batteries permettra prochainement à l’administration de changer ce véhicule avec une camionnette électrique.

 

En ce qui concerne les investissements et en matière de mobilité douce : une étude concernant la sécurité du personnel pendant ses déplacements à vélo vient d’être finalisée. Il y est projeté de mettre à disposition, pour les déplacements de service, 2 vélos à assistance électrique et un vélo cargo à assistance électrique.

 

En plus de cela, Urban a souscrit un contrat avec le service de vélos partagés « Villo! », afin de proposer ce service à ses agents.