Question écrite concernant l'audit interne lancé par la STIB en 2017 pour le département Field Support.
- de
- David Leisterh
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°904)
| Date de réception: 27/04/2021 | Date de publication: 28/06/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 15/06/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 12/05/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | En réponse à une question posée en Commission Mobilité, vous aviez précisé que la STIB avait lancé un audit du département Field Support en 2017 qui consistait à « évaluer la totalité de la gestion managériale, soit le système de contrôle interne, de la Service Unit Field Support (SUFS) dans le but de permettre de mettre au jour les axes d'amélioration majeurs de la SUFS afin d'en assurer un fonctionnement correct ». A la suite de cet audit, vous avez précisé que la STIB avait procédé à « la mise en place, d'une nouvelle équipe de management, une nouvelle structure organisationnelle progressivement mise en place entre septembre 2019 et fin 2021 ». Pouvons-nous disposer de cet audit ? Quelles conclusions étaient sorties de cet audit interne du département Field Support en 2017 ? Quelles sont les éléments qui ont mené à un remplacement de l’équipe de management et à une nouvelle structure organisationnelle ? Pouvez-vous nous donner plus de détails quant aux différentes actions qui ont été mises en place à la suite de cet audit ? |
| Réponse | La STIB ne communique jamais ses documents internes vers l’externe. Les questions sur l’audit mené en 2017 ont déjà fait l’objet d’une réponse en mars dernier, à la suite d’une interpellation jointe de Mme Van Achter, Mme Parmentier, MM. de Beukelaer et Loewenstein. Une mission d’audit visant à évaluer le système de contrôle interne de la Service Unit Field Support (SUFS) a été menée entre août 2017 et janvier 2018. Une attention particulière a été portée sur certains risques : - la conservation des coffres black-out ; - la protection de certains éléments patrimoines de la SUFS ; - la Cellule Propreté - les agents Real-Time Security. Lors de cet audit, certains autres aspects de la gestion managériale ont été approchés. Vu l’évolution de l’audit, un nouveau management a été désigné dès 2018 afin de remédier aux disfonctionnements constatés. La conclusion générale de l’audit était la suivante : « La SUFS dispose d’une bonne base de contrôle interne. Ses pratiques de risk management sont effectives tant sur le plan du design qu’en ce qui concerne son implémentation. Le processus de gouvernance est généralement effectif et donne une assurance réaliste de la situation. Néanmoins, des points d’améliorations ont été détectés pendant l’audit interne. Les plus importants se situent au niveau de la planification et du suivi des équipes de terrain. Le renforcement des contrôles internes correspondants devrait également contribuer à l’amélioration de l’ambiance de travail et faciliter le management d’adhésion. » Les recommandations de l’audit ont été transformées en plan d’action par le nouveau management qui font l’objet d’un suivi. 41 constations comprenant plusieurs actions ont été identifiées. Celles-ci couvrent l’ensemble des départements de Field Support (Sécurité, Propreté, Support technique, …). La mise en place, d’une nouvelle structure organisationnelle fait partie de ce vaste chantier en cours dont une majorité des actions a déjà été réalisée : révision des processus, de la planification, contrôle des stocks, mise en place de nouvelles procédures, de nouveaux outils, formation du personnel, monitoring, digitalisation, … |