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Question écrite concernant les défibrilateurs (appareils AED) dans les véhicules des zones de police bruxelloises.

de
Bianca Debaets
à
Rudi Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé du Développement territorial et de la Rénovation urbaine, du Tourisme, de la Promotion de l'Image de Bruxelles et du Biculturel d'intérêt régional (question n°586)

 
Date de réception: 22/03/2021 Date de publication: 21/06/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 17/06/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
19/05/2021 Recevable p.m.
 
Question    Lors de leurs patrouilles quotidiennes, les forces de police bruxelloises sont confrontées à des situations très diverses, dont certaines nécessitent l’administration des premiers soins.

Dans votre réponse à ma dernière question écrite sur le sujet, il apparaît que la moitié des zones de police bruxelloises ne disposent pas de véhicules d’intervention munies d’un DAE à bord.

Il s’avère que les véhicules de la zone de police Bruxelles-Capitale – Ixelles sont les mieux équipés pour répondre à l’éventuel besoin d’un DAE lors des interventions. Près de la moitié des véhicules d’intervention de la zone de police en charge des appels 101 en ont un à bord. Pour les autres voitures d’intervention et de patrouille, c’est une sur cinq, mais l’objectif est d’installer à terme des DAE dans toutes les voitures d’intervention.

Dans les autres zones de police, la situation est très différente. Dans la zone Marlow, 8 des 24 véhicules d’intervention sont encore équipés d’un DAE, tandis que dans la zone Polbruno, 6 véhicules de patrouille et 10 autres véhicules sont équipés d’un DAE. En revanche, dans les zones Montgomery et Midi, pas un seul véhicule n’est équipé d’un DAE. Aucune donnée n’a pu être fournie pour la zone Bruxelles-Ouest.

Je voudrais dès lors vous poser les questions suivantes :

- Avez-vous déjà décidé de poursuivre l’objectif que toutes les zones de police de la Région de Bruxelles-Capitale disposent d’un maximum de voitures équipées d’un défibrillateur (DAE) ? Dans l’affirmative, quelles mesures avez-vous déjà prises pour réaliser cet objectif ?
- Pouvez-vous confirmer que vous avez également pour objectif d’harmoniser l’approche des six zones de police bruxelloises en ce qui concerne la mise à disposition de DAE dans leurs véhicules de service ?
- Avez-vous contacté les trois zones de police qui ne comptent actuellement aucune voiture de police équipée d’un DAE afin de les sensibiliser à l’utilité et à l’importance d’un tel équipement ?
- Quel soutien la Région apporte-t-elle en ce qui concerne l’équipement des voitures de police de Bruxelles de DAE ? Des subventions spécifiques sont-elles accordées aux zones de police à cet égard ?
- Quel rôle Bruxelles Prévention et sécurité joue-t-elle en la matière, par exemple en mettant en place une centrale d’achat ou en dispensant les formations nécessaires ?
- Quel soutien la Région apporte-t-elle en ce qui concerne la formation des policiers aux premiers secours ? Des subventions spécifiques sont-elles accordées aux zones de police à cet égard ?
- Dans quelle mesure cette question est-elle prise en compte dans votre Plan global de sécurité et de prévention 2021-2024 ?
 
 
Réponse    Les zones de police ne sont pas légalement tenues d’équiper les véhicules d’intervention de ce type de matériel. Ce que confirmait d’ailleurs la Ministre de l’Intérieur à une question écrite en affirmant que les zones de police sont gérées de manière autonome et qu’elles font donc librement le choix de s'équiper ou non de défibrillateurs externes.


Cependant, et comme je vous le communiquais en réponse à votre question écrite sur le même sujet, trois des zones de police actives sur le territoire régional ont pris la décision d’équiper une centaine de leurs véhicules d’un défibrillateur.

Récemment, la zone de police de Bruxelles-Capitale – Ixelles a même décidé que dans les prochains mois tous ses véhicules en seraient équipés.

Au-delà de la présence de matériel dans les véhicules, il est essentiel que le personnel policier soit en mesure de l’utiliser. C’est pourquoi, le programme actuel de la formation de base des aspirants policiers prévoit des cours consacrés aux premiers soins à raison de 20 heures, incluant l'utilisation pratique et adéquate d'un défibrillateur.


Pour ce qui concerne l’harmonisation de l’installation de ce type de matériel dans tous les véhicules, je vous rappelle que la Région ne peut imposer aux zones de police des équipements particuliers ; les décisions dans ce domaine relèvent de chacune des instances responsables de ces entités, à savoir les collèges et conseils de police.


Dans le cadre de ses missions de coordination, Bruxelles Prévention et Sécurité pourra mettre ce point à l’ordre du jour de ses réunions mensuelles avec les chefs de corps afin de les y sensibiliser et dégager éventuellement une position commune. Bien qu’il existe déjà au niveau fédéral un marché proposant déjà ce type de matériel, il n’est pas exclu qu’un autre modèle soit mis à disposition des zones bruxelloises via la centrale d’achat de BPS. Il est toutefois préférable de concerter en amont les zones de police à ce sujet afin que cela corresponde à une réelle demande de la part des services concernés au risque qu’aucun contrat ne soit conclu.