Avant de détailler les brigades cyclistes, par zone de police de notre Arrondissement, il y a lieu de préciser qu’un groupe de travail est mis en place par la Commission Permanente de la Police Locale.  Il est constitué de représentants de plusieurs zones de police du pays et les bonnes pratiques y sont échangées.  Les 6 zones de police ont également des contacts réguliers à ce sujet.

Une task force régionale existe également au niveau de la problématique des vols de vélos.  Cette taskforce cherche à apporter une réponse commune avec un échange de bonnes pratiques par rapport à cette problématique

Concernant les types d’infractions constatés par les policiers à vélo, seules les zones Ouest, Marlow, Montgomery et Nord font une distinction au niveau de la section responsable du PV. C’est pourquoi, seules ces trois zones sont en mesure de fournir le nombre de PV rédigés par leur unité cycliste.

Par zone de police, la situation est la suivante :

ZP 5339 (Zone Bruxelles-Capitale/Ixelles) :

La brigade à vélo se compose de 55 membres, à savoir 7 femmes et 48 hommes. Ils exercent cette fonction à temps plein.  Ils assurent une surveillance policière générale, avec une attention particulière pour le trafic et les usagers actifs.  Chaque cycliste a son vélo. Cette zone dispose de 92 vélos, vélos de réserve inclus.  Le personnel de quartier dispose de 12 vélos électriques communs.

Les PV dressés sont comptabilisés au niveau de la zone, et non par agent.  Chaque cycliste est formé conformément au programme prévu par la zone Cette formation dure 1 semaine.

PZ 5340 (Zone Ouest) :

La brigade à vélo de la zone de police de Bruxelles-Ouest fait partie des équipes d’intervention de première ligne du corps. Elle effectue des patrouilles préventives et proactives sur son territoire de compétence (principalement dans les zones plus difficiles d’accès et dans les parcs) et est mobilisée par le service de dispatching pour répondre aux demandes d’intervention des citoyens.

La brigade à vélo se charge également d’assurer la sécurité de la route au sein de la zone de police.

Le cadre organique de la brigade à vélo de la zone de police compte 10 inspecteurs , le cadre effectif compte actuellement 6 personnes. Une procédure de recrutement et de sélection de 4 nouveaux membres est en cours. La brigade à vélo se compose de 5 hommes et 1 femme. Chaque membre de la brigade à vélo dispose d'un vélo adapté et d’accessoires à sa taille. Le service dispose actuellement de 10 vélos et du matériel de réserve nécessaire.

Infractions constatées et amendes infligées en 2019 et 2020.

ZP 5341 (Zone Midi)

La zone de police Midi n'a pour l’instant aucune brigade à vélo zonale fixe, mais a acheté 13 vélos qui sont à la disposition des 3 unités territoriales (définies en fonction des communes). Chaque unité territoriale peut allouer librement ces vélos à son personnel.

À Saint-Gilles et Anderlecht, les vélos sont mis à la disposition des patrouilles de lutte contre les nuisances et de l'unité locale de circulation. Dans les deux communes, les unités sont également chargées d’encadrer de petits évènements locaux.

À Forest, 2 vélos sont mis à la disposition des patrouilles locales de circulation, qui les utilisent principalement pour effectuer des missions liées à la circulation sur le territoire de la commune (interventions sur demande du dispatching zonal).

Aucune formation n’a été mise en place. Aucune formation n’est prévue pour les unités territoriales, car elles ne sont pas affectées à temps plein aux actions à vélo. 

Il est impossible d'assurer un suivi des infractions constatées par les unités disposant de vélos, puisque les unités territoriales ne patrouillent à vélo que lorsque les conditions météorologiques sont favorables. 

Par mauvais temps, elles utilisent les voitures.

ZP 5342 (Zone Marlow)

La brigade cycliste de la zone de police « Marlow » est devenue opérationnelle le 4 mai 2020.

Sa création et sa mise en place répondent à un besoin de rapprocher les services de police du citoyen, en s’intégrant dans la philosophie du « Community policing ».

Au niveau de l’exercice de ses missions ce qui caractérise l’activité et le fonctionnement de la brigade cycliste est sa polyvalence.  Elle travaille dans le domaine de la législation routière (feux rouges, sens interdits, arrêt et/ou stationnements,…), dans le domaine des incivilités liées au règlement général de police commun et dans le domaine judiciaire (stupéfiants, vols,…).  Elle assure également des missions de prévention de par sa visibilité lors de ses patrouilles quotidiennes sur le terrain notamment dans les zones difficilement accessibles en temps normal par les patrouilles motorisées. 

A côté de ces missions permanentes, les membres de la brigade cycliste fournissent un appui aux autres policiers présents sur le terrain dans l’exercice de leurs missions (opérations spécifiques, appui lors d’événements sportifs sur la voie publique,..).

Un autre atout de cette brigade est de développer des partenariats avec les gardiens de la paix des trois communes et d’apporter une expertise aux brevets cyclistes que quelques écoles organisent.

Dans sa composition organique, la brigade cycliste zonale est composée de 9 membres.

Dans sa composition effective aujourd’hui, la brigade compte 8 membres.

Régulièrement, les policiers à vélo  suivent des formations dispensées au sein de la zone de police mais également par les écoles de police. 

Les chiffres repris ci-dessous sont issus des activités de la brigade cycliste entre le 4/5/20 et le 31/12/2020.

Il faut également noter les 9 arrestations administratives et 6 arrestations judiciaires durant cette année 2020.

ZP 5343 – (Zone Montgomery)

La brigade à vélo a été créée en 2007, avec le soutien des autorités zonales et communales.

Les missions des brigades à vélo sont les suivantes :

·         Participation aux plans d'action (nuisances, circulation, vol, transports en commun…) ;

·         Appui opérationnel pour toutes les équipes zonales ;

·         Sécurisation des parcs et des abords des écoles ;

·         Participation aux opérations zonales : Cartable (circulation, écoles), Laguna (surveillance pendant les vacances), Rose de Noël (sécurisation des magasins pendant les fêtes…) ;

·         Participations aux actions préventives ;

·         Escortes à vélo et accompagnement de sorties à vélo ;

·         Patrouilles préventives ;

·         Participation à des missions d'ordre public.

Les différentes missions font l’objet d'un suivi, que ce soit en termes de nombre d’heures prestées ou de résultats (nombre de contacts, d'observations, de PV…).

Le cadre du personnel compte 15 ÉTP exclusivement affectés à la brigade à vélo, et ce, à temps plein.

La flotte se compose de 15 vélos électriques et de 13 vélos classiques.

Pour l’instant, les membres de la brigade à vélo n'ont suivi aucune formation spécifique en matière d’aptitudes cyclistes.  Ils ont toutefois déjà fait part de leur désir de formation à l’ERIP.

Les résultats font l’objet d'un suivi quotidien basé sur les bulletins de service remis par les membres de la brigade, le nombre d’heures passées à un point spécifique (hotspots, ambassades…), mais aussi le nombre de rapports, PV, etc. qui sont établis.

ZP 5344 – (Zone Nord)

Les missions de la brigade cyclistes de la zone de police 5344 (Bruxelles-Nord) sont les suivantes :

-          Assurer la sécurité routière en général pour contribuer au respect des lois et règlements et au maintien de la sécurité générale.

-          Protection des usagers de la route vulnérables en particulier.

-          Assurer la sécurité (orientée trafic) de la population en général et par une présence visible.

-          Intervenir dans les infractions routières et viser notamment toutes sortes de problèmes de stationnement.

-          Exécuter les ordres de trafic de la répartition zonale.

-          Garantir la fluidité du trafic, y compris les transports publics.

-          Accompagnement dans la mise en place du plan de sécurité local.

-          Exécuter toutes les missions de base de la police de la circulation et superviser l'exactitude de la signalisation routière.

-          Accompagnement lors des interventions des équipes d'intervention, en gardant le trafic fluide et / ou redirigeant, éventuellement en définissant un périmètre.

-          Supervision et présence dans les parcs.

-          Gestion des zones sans voitures.

-          Appui dans le cas des nuisances liées aux problèmes de stationnement.

-          Participation active à la prévention en étant visible, accessible et présent dans des endroits qui nécessitent une attention particulière.

-          Présence scolaire au début et à la fin des heures de classe.

-          Participation à des actions orientées et ciblées (contrôle de l'alcool, drogues au volant, phénomènes, etc.).

-          Participation à des missions liées à la police communautaire. (Fêtes de quartier, opérations Ciao, etc.).

-          Participer au parrainage en se mettant à la disposition des parrains des écoles lorsqu'ils demandent une représentation de la "Bikers Team".

-          Participation aux services d’ordre.

Le tableau organique compte 12 cyclistes :

La brigade cycliste compte 10 temps pleins dont 5 femmes et 5 hommes.

La brigade cycliste possède 12 vélos électriques unisexe nominatif dont 10 vélos électriques répartis dans les 5 commissariats.  

Le personnel a reçu les formations suivantes :

·         Spécifiques cyclistes.

o   « nouveaux usagers de la route »  dispensé à l’ERIP à raison de 4hrs de formation.

o    « Alcool, drogues au volant » dispensé en interne à la zone à raison de 08hrs de formation.

o   Permis de conduire dispensé à l’ERIP à raison de 8 hrs de formation.

o   Curvomètre dispensé par la ZP MARLOW à raison de 4 hrs de formation.

·         En 2020, 9391 infractions ont été constatées alors qu’en 2019, 3213 infractions avaient été constatées. On note une augmentation de 300% depuis la réactivation d’un brigade cycliste permanente.