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Question écrite concernant les travaux de rénovation à la gare Centrale.

de
David Weytsman
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°933)

 
Date de réception: 01/06/2021 Date de publication: 19/07/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 07/07/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
07/06/2021 Recevable p.m.
 
Question    La presse a annoncé tout récemment que la station STIB de la gare centrale fera l’objet d’une rénovation. Les travaux débuterient en 2022.

Personne ne mettra en doute la nécessité de rendre la gare centrale de Bruxelles un centre imposant et moderne facilitant le transfert des voyageurs d’un moyen de déplacement à un autre et en visant simultanément à améliorer les accès d’une station qui connaît une fréquentation non négligeable.

On apprend qu’une intervention de Beliris à concurrence de 40 millions d’euros est également inscrite pour financer une partie des travaux de la station de métro.
De nouveaux accès sont prévus, notamment à partir de la rue Ravenstein et Cardinal Mercier.

Ces aménagements prévus à partir de 2022 concernent, si notre compréhension est correcte, les travaux à la station de métro. Des aménagements ont effectivement eu lieu récemment au sein de la gare centrale même portant sur les couloirs d’accès aux trains en améliorant la circulation des voyageurs se rendant ou venant des quais.

La gare verrait ainsi circuler quotidiennement en semaine quelque 53.000 passagers la plaçant au 3
ème rang des fréquentations.
Il nous intéresserait de savoir à quelle année se rapportent ces chiffes et quels sont les voyageurs concernés (métro, train ?).

En conséquence, voudriez-vous apporter les précisions suivantes :

· Les travaux prévus à la gare centrale à partir de 2022 porteront uniquement sur la station de métro ?
· Quelle est la durée prévue des travaux ?
· Le montant de 40 millions d’euros accordés par Beliris sont-ils affectés uniquement à la station de métro ?
· Le montant de 20 millions d’euros annoncé dans le communiqué et provenant également de Beliris porteraient -ils sur des aménagements connexes concernant la gare centrale ?
· L’élargissement des quais de métros englobent-ils simultanément le placement des structures qui serviront aux portes palières quand le métro sera automatique ?
 
 
Réponse    La fréquentation de 53.000 personnes par jour ouvrable concerne uniquement les usagers de la station de métro.  
Ce chiffre correspond au nombre d’entrées et  de sorties calculées manuellement en 2017 par un bureau d’études spécialisé. La raison de ce comptage manuel est précisément que la Gare Centrale est une des dernières stations sans système de contrôle d’accès.

Les travaux prévus à la gare centrale à partir de 2022 porteront uniquement sur la station de métro. Ils concernent bien uniquement l’infrastructure Métro.
Il s’agit de toute la partie située au-delà du tunnel piéton assurant la liaison avec la gare ferroviaire (à peu près à partir de l’endroit où le couloir se sépare en Y quand on va de la gare ferroviaire vers la station de métro).

L’ensemble de l’opération de rénovation est prévu sur 6 ans, en phases successives, de manière à minimiser les  perturbations sur l’exploitation du métro.
Toutefois, la partie avec incidence en voirie sera limitée à un peu plus de 3 ans, afin de réduire les impacts mobilité et gênes aux riverains.

Beliris soutient le projet à concurrence de maximum 20 millions. Le solde est à charge de la Région. La partie financée par Beliris couvre uniquement les travaux de rénovation ; et plus précisément les travaux de Génie Civil, de parachèvement, et de certains équipements Basse Tension (dont l’éclairage).

Tenant compte de l’opportunité que représente ce chantier, des travaux de renforcement structurel des nez de quai seront effectués, afin de faciliter la mise en œuvre ultérieure de ces portes automatiques.