Question écrite concernant les projets d’extension du réseau de trains de nuit et leur plus-value potentielle pour la Région de Bruxelles-Capitale
- de
- Bianca Debaets
- à
- Sven Gatz, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé des Finances, du Budget, de la Fonction publique, de la Promotion du Multilinguisme et de l'Image de Bruxelles (question n°351)
| Date de réception: 17/05/2021 | Date de publication: 19/07/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 07/07/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 07/06/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | Ces derniers mois, les médias ont déjà publié plusieurs articles sur l’extension du réseau de trains de nuit. Berlin, Vienne, Innsbruck, Salzbourg, Milan et Malmö devraient notamment être reliées à notre capitale. Un train de nuit entre Bruxelles et Prague était également sur la table, mais entre-temps, on a appris que le point de départ de ces projets est déplacé à Ostende. Au début de cette année, dans le cadre de l’Année européenne du rail, le groupe d’action Back on Track Belgium a également demandé que le réseau de trains de nuit soit (à nouveau) développé, avec Bruxelles comme hub central. Selon eux, les trains de nuit devraient devenir une nouvelle façon de vivre et de voyager. Je voudrais dès lors vous poser les questions suivantes : - Comment étudiez-vous le rôle potentiel du réseau de trains de nuit dans la promotion de l’image de Bruxelles et du tourisme dans notre Région ? Avez-vous déjà donné instruction à votre ou vos administrations de réaliser une vaste étude sur l’impact potentiel de l’extension d’un réseau de trains de nuit sur la Région ? Dans l’affirmative, sur quelles constatations ou conclusions provisoires a-t-elle déjà débouché ? - Quel regard le gouvernement bruxellois porte-t-il sur l’extension du réseau de trains de nuit et sur sa plus-value potentielle pour le tourisme bruxellois ? Quelles actions sont-elles entreprises pour soutenir cette vision ? - Pouvez-vous indiquer si et comment cette question a déjà été discutée avec les partenaires et acteurs concernés, tels que le groupe d’action Back on Track Belgium et la SNCB ? La possibilité de développer effectivement un hub central dans notre Région en tant que point important du réseau de trains de nuit a-t-elle déjà été étudiée ? Dans l’affirmative, où ce hub sera-t-il situé et comment sera-t-il organisé ? - En particulier, pouvez-vous expliquer ce que pense le gouvernement de la décision de déplacer à Ostende le point de départ de la ligne Bruxelles-Prague ? Le gouvernement a-t-il tenté de s’assurer que cette ligne partira toujours de Bruxelles ? |
| Réponse | En réponse à votre question écrite, je souhaiterais me référer à la réponse qui sera donnée par le Ministre-Président. |