Question écrite concernant le coût des modifications de la mobilité dans et autour du Bois de la Cambre, à la suite de la procédure en référé.
- de
- Emmanuel De Bock
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°959)
| Date de réception: 16/06/2021 | Date de publication: 28/09/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 28/07/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 22/06/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | je souhaite connaître le coût des différents aménagement pris en charge par Bruxelles Mobilité depuis le 1er juillet 2019, date de votre entrée en fonction, dans le cadre du réaménagement du Bois de la Cambre. Visiblement les services régionaux ont été mobilisés alors que le Bois de la Cambre est une voirie communale. Je souhaite connaître : -le coût réel du matériel en 2019-2020 -le coût réel en personnel en 2019-2020 qui a été mobilisé pour réaménager le Bois de la Cambre. Selon quelle clé de répartition ces coût ont été proratisés ou mis à charge de la Ville de Bruxelles ? |
| Réponse | Bruxelles Mobilité n’est pas intervenu sur les voiries communales. Elle est intervenue pour des interventions ponctuelles sur le pourtour du Bois, en voirie régionale uniquement. Les coûts supportés par le service Maintain de Bruxelles Mobilités dans le cadre du réaménagement du bois de la Cambre sont : - Adaptation des feux de signalisation au carrefour chaussée de la Hulpe – drève de Lorraine : 3663,07 € HTVA. - Construction d'un îlot central sur la chaussée de la Hulpe (à l'intersection avec la l’avenue Roosevelt) : 58 062,45 € HTVA - Les coûts en personnel pour Bruxelles Mobilité ne peuvent pas être facilement quantifiés car le personnel (dans ce cas-ci un ingénieur et dessinateur) travaille souvent sur plusieurs projets en même temps et ne garde pas nécessairement trace du temps exact passé sur chaque projet. |