Question écrite concernant le coût du nouvel abonnement jeunes de la STIB
- de
- Cieltje Van Achter
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1001)
| Date de réception: 01/09/2021 | Date de publication: 20/10/2021 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 18/10/2021 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 14/09/2021 | Recevable | p.m. |
| Question | À partir de février 2022, les jeunes jusqu'à 24 ans inclus emprunteront les transports publics à un tarif encore plus avantageux. Le coût de leur abonnement passera à 12 euros par an. En commission de la mobilité du 30 mars 2021, vous avez déclaré que le coût de cette mesure était estimé à 14 millions d'euros par an. Pouvez-vous me fournir un relevé détaillé et chiffré de la manière dont cette estimation a été établie? |
| Réponse | Les 14 millions € auxquels il est fait référence correspondent aux pertes de recettes brutes sur une base annuelle générées par les deux mesures tarifaires pour les jeunes, à savoir : - Le prix des abonnements scolaires qui passent de 50 € à 12 € au 01/07/2021 (pertes de 6 millions €) - La création d’un abonnement pour les jeunes bruxellois âgés de 18 à 24 ans et non scolarisés au 01/02/2022 (pertes de 8 millions €). Le calcul théorique des recettes a été réalisé sur base d’une période pré-Covid (ventes 2019). Le calcul prend en compte les volumes réels de vente de 2019 de tous les types d’abonnements vendus par la STIB à des jeunes bruxellois de cette tranche d’âge (abonnements STIB classiques mensuels et annuels, abonnements BIM, abonnements tiers payants) pour établir le bilan financier du transfert vers le nouvel abonnement jeune, ainsi que l’estimation d’un impact financier supplémentaire lié dû au fait que certains jeunes bruxellois ne recourront plus aux titres à la prestation pour se déplacer. |