Fiche d'une question ou interpellation

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Question écrite concernant la fermeture de l'entrée « Joyeuse entrée » vers le tunnel du Cinquantenaire

de: Geoffroy Coomans de Brachène
à: Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1016)

Date de réception: 09/09/2021		Date de publication: 26/10/2021
Législature: 19/24	Session: 20/21	Date de réponse: 22/10/2021

Date	Intitulé de l'acte	de	Référence	page
20/09/2021	Recevable	p.m.

Question	Depuis quelques jours, l’entrée du tunnel depuis l’avenue de la Joyeuse Entrée vers le tunnel du Cinquantenaire a été fermée. A ma connaissance, aucune indication n’a été communiquée auprès des riverains, ni même à proximité du chantier quant à la durée et l’ampleur des travaux. En vertu des informations qui précèdent, je souhaiterais obtenir les informations suivantes : Pourriez-vous me préciser quels sont les travaux en cours sur ce tronçon menant vers le tunnel et la durée du chantier ? Une information a-t-elle été communiquée auprès des riverains et/ou des communes adjacentes quant à ce chantier ? Quel sera le coût global de l’intervention sur ce tronçon d’entrée ? De quand date les derniers travaux d’entretien et/ou de rénovation sur ce tronçon ? Vous m’aviez récemment répondu que Bruxelles Mobilité améliorait ses indications liées aux chantiers effectués en espace public, qu’en est-il dans le cas présent ?


Réponse	Avant la mise en place de la piste cyclable bidirectionnelle sur l'ancienne bande pour automobiles à gauche de la rue de la Loi, la sortie du tunnel Loi comprenait 3 bandes : la bande de gauche, venant de l'avenue de la Joyeuse Entrée, la bande centrale et la bande de droite venant de Montgomery. L'emprise de la piste cyclable, sur la bande de gauche de la rue de la Loi, réduit à 2 le nombre de bandes de circulation dans la sortie du tunnel Loi afin de réduire les risques de congestion dus à la réduction bandes (de 3 à 2) ainsi que les risques d'accidents dus aux manœuvres de rabattement. La bande de circulation supprimée est par conséquent celle se trouvant dans l'alignement de la piste cyclable (soit celle de gauche) et de son point de départ dans l'entrée venant de l'av. de la Joyeuse Entrée ; voilà pourquoi cet accès tunnel est fermé à la circulation. Il n’y a pas de chantier actuellement dans le tunnel ; c’est une mesure d’accompagnement du test de mobilité et de la piste cyclable de la rue de la Loi. Les purges des parties non adhérentes du plafond du tunnel ont été réalisées en 2016, il est inspecté visuellement et sondé au marteau chaque année depuis 2018 et fait périodiquement l’objet de travaux de maintenance courante (nettoyage, vérification des équipements, réparations temporaires du revêtement, etc.).