Question écrite concernant l'aménagement d'une place avenue Broustin.
- de
- David Leisterh
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1039)
Date de réception: 09/09/2021 | Date de publication: 16/11/2021 | ||
Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 09/11/2021 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
24/09/2021 | Recevable | p.m. |
Question | Faisant face a? la Basilique du Sacre?-Cur et jonchant le parc E?lisabeth, lespace public qui est forme? par le croisement entre l'avenue Broustin, l'avenue des Gloires Nationales et l'avenue J. Sermon, trois voiries régionales renferment un potentiel attractif qui demande a? e?tre mieux exploite?. La commune de Ganshoren a le souhait dy développer un po?le e?conomique et touristique disposant dune visibilite? re?gionale voire nationale et de renforcer les relations territoriales et sociales entre ses diffe?rents quartiers ; daugmenter la cohe?sion de cette zone, frontalie?re de trois communes, mais fracture?e entre ses diffe?rents espaces patrimoniaux, culturels, re?cre?atifs et les axes de circulation encombre?s. Ce quartier qui subit un trafic de transit important est par ailleurs victime de nombreux accidents graves qui ont lieu au carrefour forme? par lavenue Broustin et lavenue de la Constitution dus a? la dangerosite? du rond-point a? hauteur du carrefour traversable en ligne droite sans quil soit ne?cessaire de re?duire la vitesse. Entre 2004 et 2019, 10 accidents avec le?sions corporelles et 16 blesse?s le?gers dont 8 dans un accident impliquant 1 bus ont e?te? recense?s par Bruxelles-Mobilite?. Dans ce contexte, la commune a proposé à la Région un projet de pie?tonisation dune partie de lavenue Broustin. Cette pie?tonisation permettrait de cre?er les conditions pour sensiblement ame?liorer la qualite? de vie dans ce quartier de standing ainsi que la qualite? de lespace public, dy privile?gier les fonctions de se?jour, la se?curite? routie?re et la diminution de la pression automobile. En effet, suite aux nombreux accidents sur ce tronc?on, la Re?gion a re?cemment e?te? amene?e a? envisager plusieurs sce?narios pour limiter le trafic de transit. Un test de fermeture du croisement forme? par l'avenue Broustin, l'avenue des Gloires Nationales et l'avenue J. Sermon est re?alise? par Bruxelles-Mobilite? durant 6 mois afin de je cite « transformer ce quartier en un espace public de qualite? ». Selon mes informations, si le test savère concluant fin décembre, une demande de permis durbanisme pourrait e?tre introduite pour un projet qualitatif a? cet endroit. Par ailleurs, une évaluation a mi-parcours devait être réalisée au mois doctobre afin de connaitre limpact du projet sur le trafic automobile. Il convient de souligner que sur ce projet, la commune et la Région semblent avoir collaboré très positivement et quand cest positif, il faut le souligner aussi. Madame la Ministre, afin dy voir plus clair dans ce dossier, je souhaiterais vous poser les questions suivantes :
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Réponse | La mesure prise au droit du carrefour Broustin, actuellement en test, consiste à fermer l’avenue Broustin à hauteur de l’avenue Jacques Sermon afin d’éviter le trafic de transit (Sermon-Belgica). Cette fermeture concerne uniquement les véhicules motorisés, le passage des modes actifs est assuré. Nous suivons ce test par une comparaison avant/après des comptages directionnels, tout modes, sur les carrefours Broustin/Constitution et Broustin/Vanderborght. La comparaison de ces résultats nous permettra d’objectiver les reports de trafic et de décider la pérennisation ou non du test, ou, le cas échéant, à son adaptation. |