Question écrite concernant le développement du métro vers le Sud et l’Ouest
- de
- Marc Loewenstein
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1097)
Date de réception: 23/11/2021 | Date de publication: 28/01/2022 | ||
Législature: 19/24 | Session: 21/22 | Date de réponse: 26/01/2022 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
17/12/2021 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
Question | La note dorientation annexée au budget 2022 évoque, comme celle de lan dernier, les études des besoins de développement du réseau sur le long terme, en particulier les études sur les extensions du métro et réseau structurant vers louest et le sud.
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Réponse | Concernant le projet de métro vers l’ouest, une étude a été menée par Transamo, afin d’objectiver la demande et la faisabilité d’un tel prolongement, et notamment de mesurer s’il doit recevoir un niveau de priorité par rapport à d’autres extensions, en particulier le métro vers le sud de la région. Il est ressorti de cette étude que la fréquentation serait élevée en première couronne – c’est-à-dire jusqu’à la Basilique – et serait nettement plus faible au-delà, vers la gare de Berchem ou la proche périphérie. L’investissement se chiffrerait à plusieurs centaines de millions d’euros, sans compter les véhicules de métro supplémentaires à acquérir. L’étude a mis en évidence que la valeur actualisée nette du projet, quel que soit le corridor retenu, serait négative. Il n’y a pas de projet qui a été initié, y compris à l’horizon du PPI Transport public qui court jusqu’en 2031. Pour le métro sud, l’étude est confiée à Beliris. L’étude n’a pas encore débuté. Dans le Plan régional de mobilité « Good Move », approuvé par le Gouvernement bruxellois le 5 mars 2020, l’extension du métro vers Uccle est reprise sur la carte du réseau de transport public projeté comme ligne en cours d’étude. Cette extension ne figure toutefois pas dans les projets à réaliser sur la période 2020-2030. Il n’y a pas eu de nouveaux développements concernant ce projet, ni du côté de la STIB, ni du côté de Bruxelles Mobilité. |