Logo Parlement Buxellois

Question écrite concernant la distinction par l’Institut VIAS entre les accidents impliquant des cyclistes et des trottinettistes dans ses chiffres sur la sécurité routière

de
Marc Loewenstein
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1147)

 
Date de réception: 11/01/2022 Date de publication: 18/03/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 14/03/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
20/01/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

Le 5 octobre dernier, je vous interrogeais sur les chiffres sur la sécurité routière au premier semestre 2021 en Commission de la Mobilité. Dans le cadre de notre échange, je vous demandais si des discussions étaient en cours avec VIAS au sujet du décompte compte du nombre d’accidents corporels impliquant des trottinettes. Dans votre réponse, vous aviez mentionné que : “Les accidents corporels impliquant des trottinettes sont bel et bien comptabilisés par l'Institut Vias dans les chiffres globaux. Dans le classement par moyen de transport, ils sont comptabilisés dans la catégorie des accidents impliquant des cyclistes. Une distinction pourrait être pertinente, ce mode de déplacement gagnant en popularité. Nous allons le proposer.”

Disposer de données affinées par type de véhicule permettrait d'adapter les politiques de prévention, de sensibilisation et de formation à l'usage de ces véhicules.

Mes questions sont les suivantes:

  1. Est-ce que votre proposition de distinguer les accidents impliquant cyclistes et trottinettistes a bien été communiquée à VIAS ? Dans l’affirmative, comment y a-t-il réagi ?

  2.  A-t-il également été demandé à VIAS d’affiner les chiffres par type de véhicule (trottinettes ou vélos en libre-service, trottinettes ou vélos privés) ?

  3. Dans quel délai VIAS prévoit-il de communiquer des statistiques prévoyant ces distinctions entre cyclistes et trottinettistes ?

 

 

 
 
Réponse    1. Oui, cette proposition a été communiquée à VIAS, qui a répondu positivement. La méthodologie pour identifier les trottinettes dans la base de données a été discutée avec VIAS et un groupe de travail composé d'autres parties prenantes. Bruxelles Mobilité suivra ce groupe de travail afin de pouvoir améliorer la récolte d’informations dès la prise de note de PV de police.

2. Non, cette information (privée vs. sous-systèmes) ne figure pas dans les données partagées par la police sur les accidents, il n'est donc pas possible de faire un rapport sur cette distinction. Les chiffres et données proviennent de la Police.

3. Vias communiquera sur ses statistiques à partir du baromètre de la sécurité routière du premier trimestre 2022.