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Question écrite concernant la prolongation du tram 62 vers l'aéroport et l’adaptation du charroi aux besoins des usagers

de
Marc Loewenstein
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1164)

 
Date de réception: 24/01/2022 Date de publication: 18/03/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 15/03/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
01/02/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

La prolongation du tram 62 vers l’aéroport de Bruxelles National fait partie des projets que le Gouvernement entend mener, en concertation avec la Flandre.

Outre l’état d’avancement du projet, la question du service à la clientèle doit aussi être posée dans le cadre du charroi qui desservira cette ligne. Je pense notamment aux voyageurs munis de valises et sacs de voyage.

Dès lors:

  1. Où en sont les discussions avec la Région flamande quant au projet de prolongation de la ligne 62 vers l’aéroport ? Quelles sont les étapes à venir ? Dans quel délai cette ligne sera opérationnelle ?

  2. La STIB a-t-elle prévu un charroi particulier pour l’exploitation de cette nouvelle ligne ? Les trams seront-il ainsi adaptés aux besoins des usagers (espaces pour les valises…) ?

 

 
 
Réponse    Concernant les accords entre Régions et délais, je vous renvoie à la réponse apportée à la question écrite n°833 de M. Weytsman.


Les discussions avec la Région flamande en vue d'un accord final n'ont pas encore abouti.

Il n’est pas prévu de dédicacer de flotte particulière pour cette ligne. 
Le modèle de tramway retenu est de type T3000.