Question écrite concernant la fréquence de 4 minutes sur la ligne de bus n° 71
- de
- David Weytsman
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1185)
| Date de réception: 21/02/2022 | Date de publication: 25/03/2022 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 21/22 | Date de réponse: 21/03/2022 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 24/02/2022 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
| Question | La STIB lance une expérience sur la ligne de bus n° 71 qui consiste à assurer une cadence de 4 minutes.
La nouvelle de cet essai ne peut qu’être encouragée de voir la STIB se tourner vers la question des fréquences à appliquer sur une ligne plutôt que façonner des horaires qui, en définitive, ne mobilisent pas une grande attention des usagers. En assurant aux utilisateurs une fréquence de x minutes, la STIB franchit un pas qui mérite d’être suivi avec attention tout au long de la période d’essai. Qu’on le veuille ou non, l’évolution du mode de vie découlant de la crise sanitaire mérite d’investiguer des approches d’exploitation d’un réseau de transport public sous un angle nouveau. Où la communication manque de précision, c’est quelle sera la plage horaire de cette cadence de 4 minutes sur la ligne de bus n° 71. En conséquence, Madame la Ministre voudra-t-elle apporter les précisions suivantes :
|
| Réponse | La STIB a effectivement pour intention d’augmenter la fréquence de la ligne 71 aux heures de pointe du lundi au vendredi, en visant un intervalle d’environ 4 minutes. Pour ce faire, cinq bus supplémentaires seront injectés sur la ligne. Une telle fréquence ne se fait pas le week-end, au vu des données de fréquentation enregistrées à ces moments-là. Il convient tout de même de noter que les fréquences du 71 sont déjà très bonnes durant le week-end : un bus toutes les 6 minutes le samedi et toutes les 10 minutes le dimanche. Des tests ont débuté au premier semestre 2022, afin d’évaluer les contraintes d’exploitations liées à un tel niveau de fréquence, qui est inédit sur le réseau bus. Il est prévu d’instaurer cette mesure au second semestre 2022. |