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Question écrite concernant les trams bloqués 122h par des voitures

de
Ibrahim Dönmez
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1225)

 
Date de réception: 27/03/2022 Date de publication: 08/06/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 19/05/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
12/04/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

Dans un article du journal SUD INFO daté du samedi 19 mars 2022, nous apprenons que des trams sont bloqués à cause des automobilistes.

En 2021, 122h est le nombre d’heures où des trams sont restés à l’arrêt par cause de véhicules mal garés. Lorsque des voitures sont mal garées, elles bloquent le passage et provoquent des retards sur le réseau des transports en commun. Les bus sont également atteints par le parking “sauvage”.

L’an dernier, 595 voitures à l’arrêt ont bloqué le passage des trams. Les 3 lignes les plus touchées sont : la ligne 81 (96 blocages), la ligne 55 (87 blocages), et la ligne 92 (70 blocages).

Il y a des lieux où les blocages sont les plus fréquents. Premièrement nous retrouvons Saint-Gilles à la rue Moris, ensuite Schaerbeek à la chaussée de Helmet, enfin Saint-Gilles avec la rue Antoine Bréart.

Je souhaiterais vous poser les questions suivantes :

  • Quelle est actuellement au sein de la STIB la procédure permettant de faire déplacer au plus vite un véhicule qui bloque l’avancée d’un tram ?

  • Les agents d’intervention de la STIB disposent-ils de prérogatives leur permettant de verbaliser et/ou d’enjoindre un conducteur à déplacer son véhicule ?

 

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Réponse    Le conducteur dont le tram est bloqué par un véhicule tiers contacte le dispatching Tram. Le dispatching envoie une équipe d’intervention sur place pour vérification. Le dispatcheur principal prend contact avec le Centre d’Information et de Communication (CIC) de la police et demande l’autorisation de remorquer le véhicule. L’opérateur du CIC identifie le véhicule et vérifie si la STIB peut le remorquer (par ex. véhicule volé, qui été utilisé dans le cadre d’un délit, etc.). Dans le cas où le véhicule peut être remorqué sans contrainte, la STIB fait appel à un service de remorquage externe avec laquelle elle dispose d’un accord-cadre. Dans les cas plus complexes, par exemple si le véhicule est engagé dans un tunnel de prémétro, le service Transport & Intervention de la STIB se charge du remorquage.
Les agents assermentés de la STIB sont habilités à dresser des procès-verbaux, et ce, uniquement sur le réseau de la STIB dans le cadre des infractions liées à l’utilisation des bandes bus et trams définies aux points suivants du Code de la route : 25.1.2° et 6°, 72.5, 72.6 et 77.8. Les autres infractions sont traitées par la police.