Depuis lors, la situation a lentement mais sûrement déraillé, et l’utilisation de ces fonds s’est élargie, non seulement afin de boucher des trous dans le budget bruxellois, mais aussi afin de mener des projets de prestige sans avoir à en payer  la facture.

Un rapport annuel est ensuite publié sous la forme d’une belle brochure.

L'efficacité de l'utilisation de ces moyens fait depuis longtemps débat. Cette situation, qui a dérapé, a également été abordée par le Vlaams Belang à plusieurs reprises, au niveau régional mais aussi au niveau fédéral.

Dans un certain nombre d'interviews, le ministre a jeté un pavé dans la mare, comme on dit. Les grands travaux liés à la nouvelle ligne de métro pèsent trop lourd sur la situation financière en roue libre de Bruxelles. Hors budget ou non, il faudra bien rembourser les dettes contractées. Bien que certains partis tentent de nier cette réalité, vous attirez à juste titre l'attention sur ce problème.

Vous avez également raison d'attirer l'attention sur Beliris, qu’il faut remettre sur la bonne voie et qui trouverait dans la ligne de métro un projet pour lequel ce fonds a été créé à l’origine.

Je voudrais savoir si vous avez déjà discuté plus avant de cette question avec vos partenaires au sein du gouvernement. Le gouvernement a-t-il déjà pris position ?

En avez-vous discuté avec vos collègues fédéraux concernés par ce dossier ?

Comment comptez-vous procéder afin de maintenir ou de ramener la construction du métro et Beliris sur la bonne voie ?