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Question écrite concernant la recharge des voitures électriques en rue, sans bornes de recharge

de
Jonathan de Patoul
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1252)

 
Date de réception: 20/04/2022 Date de publication: 08/06/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 07/06/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
06/05/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

Les voitures en Région bruxelloise devront être électriques d’ici à 2035. Depuis un certain temps, nous voyons déjà apparaître un nombre croissant de voitures électriques en circulation. Inévitablement certains propriétaires de voiture n’ont pas la possibilité de recharger leur voiture proche de leur domicile à l’aide d’une borne de recharge. Nous voyons donc fleurir dans certains quartiers des allonges électriques entre les maisons et les voitures du quartier.

A ce sujet, Madame la Ministre voici mes questions :

  • Combien de PV ont-ils déjà été dressés ? Une sensibilisation pour ces propriétaires avec des alternatives pour la recharge de leur voiture est-elle réalisée ?

  • Y a-t-il une possibilité de connaître le nombre de propriétaires de voitures électriques par quartier et ainsi viser en priorité les quartiers présentant le plus de possession de voitures électriques ?

 

 
 
 
Réponse    La Région coordonne le développement d’un réseau de bornes de recharges accessible au public à Bruxelles. Celui-ci devra être installé en voirie et hors voirie, ainsi le nombre total de point de recharge accessible a augmenté de 410 bornes en juillet 2019 à plus de 1462 en mai 2022. Cette tendance devrait continuer. A titre d’exemple, le projet ChargyClick devrait doubler le nombre de bornes de recharge installés en voire dès cette année.

Nous ne sommes compétents que pour les voiries régionales, et non les voiries communales. Aucun PV n’a été dressé par Bruxelles Mobilité à l’heure actuelle et nous ne disposons pas d’information concernant d’éventuels PV dressés par la Police.

Des communications sont réalisées sur les différents projets de déploiement d’infrastructures de recharge (charge.brussels, concession de la RBC avec TotalEnergies, et ChargyClick, concession de Sibelga avec EnergyVision) ainsi que de la sensibilisation auprès des communes (notamment via un groupe de travail coordonné par Bruxelles Environnement et Brulocalis).

Pour des raisons de protection de la vie privée, ces données ne peuvent pas être obtenues. Il est néanmoins possible de créer des cartes de fréquentation (ou « heatmaps ») sur base de l’usage des infrastructures de recharge actuellement déployées dans l’espace public.