Il y a quelques mois, je vous ai interrogé sur les possibilités de mise en place d’un système d’alerte discret à la STIB et je vous demandais dans quelle mesure cette mise en oeuvre pouvait être organisée en parallèle avec les autres opérateurs de transport public de Belgique, la SNCB, le TEC et De Lijn. Vous indiquiez entre autres dans votre réponse qu'en concertation avec les autres ministres de la Mobilité, il serait examiné quelles mesures supplémentaires seraient utiles et possibles, en plus de l'application 112 BE existante, du bouton d'urgence dans les postes de conduite des bus et des trams et des radios des conducteurs de métro et des agents de sécurité.

Les auditions sur la sécurité dans les transports publics ont montré l’importance de ce que les personnes elles-mêmes peuvent faire en cas de comportement transgressif. Elles ont aussi révélé qu'il est très important d'avoir un point de contact clair commun aux différentes sociétés de transport. Il est également très important de répéter l'annonce à différents endroits et à différents moments.

Je voudrais dès lors vous poser la présente question :

• Entre-temps, une concertation a-t-elle eu lieu avec les autres ministres de la mobilité au sujet d’un système d’alerte pour les transports publics ?

• Sur quelles conclusions cette concertation a-t-elle débouché ?