Question écrite concernant le projet de nouveau centre sportif au canal
- de
- Aurélie Czekalski
- à
- Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°1228)
| Date de réception: 19/09/2022 | Date de publication: 22/11/2022 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 18/11/2022 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 28/09/2022 | Recevable |
| Question | Au bassin Vergote, un nouveau centre sportif doit voir le jour d’ici 5 ans.
Le projet estimé à 17 millions d’euros aurait une surface de 5.400 m² bruts à bâtir sur un terrain de quelque 2.600 m² appartenant au Port de Bruxelles. En principe, le terrain de 2.600 m² appartenant au Port de Bruxelles sert à des activités portuaires. Si l’initiative d’un centre sportif dans la zone du canal est une idée défendable, l’intérêt du projet risque d’être plus nuancé si les 2.600 m² de terrains portuaires cesseront de pouvoir être affectés à des activités portuaires. Monsieur le Ministre, permettez-moi de vous poser les questions suivantes:
|
| Réponse | Non, ce terrain n’est pas occupé par une activité portuaire « permanente », mais actuellement par une activité portuaire temporaire. Ce terrain n’est pas affecté en Zone d’Activités Portuaires et de Transport (ZAPT) au PRAS, mais en Zone d’Intérêt Régional (ZIR n° 1). L’affectation de ce terrain est également réglementée par les prescriptions du PPAS Willebroeck (qui y prévoit la construction d’un bâtiment) et par le PAD Maximilien-Vergote en cours d’élaboration. Ce terrain, dans la courbe de giration du bassin Vergote, qui n’est plus affecté aux ZAPT depuis 2001 (premier PRAS), a fait l’objet d’un aménagement de la part du Port, permettant au public d’y accéder et de profiter de la vue sur le bassin (mobilier urbain, plantations, dolomie au sol, ...), dans l’attente d’un aménagement et projet immobilier définitifs. Par ailleurs, ce terrain est utilisé occasionnellement pour permettre des transbordements eau-route dans le cadre de chantiers à proximité (par ex : chantier de la tour Up Site, chantier Metro Nord – voir ci-après). Actuellement, dans l’attente du démarrage des chantiers de la tour sportive et du parc des Armateurs à côté, le Port a autorisé la société momentanée SM Tunnel, à qui Beliris a octroyé la réalisation du tunnel sous les voies de la Gare de Nord (chantier Métro Nord – Phase 1) pour le compte de la STIB, à stocker à cet endroit les terres excavées, en vue de leur évacuation par voie d’eau. Deux autorisations lui ont été délivrées à cette fin. A terme, ce sont 67.000 tonnes de terres qui devraient ainsi être évacuées pour l’ensemble du projet, contact ayant déjà été pris avec Facilities.brussels pour permettre la poursuite de cette occupation temporaire pendant la phase d’étude et de demande de permis de la tour sportive. |