Question écrite concernant l‘abattage et la coupe des arbres en RB pour assurer une bonne mobilité des transports en commun
- de
- David Weytsman
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1434)
| Date de réception: 05/12/2022 | Date de publication: 02/02/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 23/01/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 16/12/2022 | Recevable | |||
| 23/01/2023 | Annexe à la réponse | p.m. | Annexe |
| Question | J’interrogeais votre prédécesseur en 2019 au sujet de l’abattage et la coupe des arbres en Région bruxelloise pour assurer une bonne mobilité des transports en commun. J’aimerais faire le point avec vous à ce sujet. Voici mes questions :
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| Réponse | Il arrive que des arbres doivent être abattus dans le cadre de chantiers liés au transport public. Ces pertes sont toujours compensées par la plantation de nouveaux arbres. Le nombre précis d’arbres abattus pour des raisons sécuritaires à proximité des tubes de transport de la STIB est porté à 113 individus. Soit 97 arbres à proximité d’un tram, 16 au-dessous du métro et 0 pour le bus. A noter que ces chiffres ne sont disponibles que depuis 2020. Le reste des interventions nécessaires pour assurer le tube de transport consiste en un élagage récurent des alignements. Oui, celle-ci ne comptabilise uniquement les arbres abattus par la Direction Entretien de Bruxelles Mobilité. Voir annexe Néant Oui, Bruxelles Mobilité plante de plus en plus d’arbustes entre les arbres, et replante les arbres dans de meilleures conditions de croissance dans le cadre des projets afin de diversifier les strates et les niches écologiques et augmenter la canopée urbaine. Pour tout arbre abattu, minimum un autre se doit d’être replanté. Mais bien souvent, l’objectif est de se retrouver avec un solde positif voir largement positif. |